前面是侯大山的重炮团，那也是威风八面，很有气势，本来就有很多的大炮，再加上49军的38门榴弹炮，那大炮就更多了。一拉一大长溜，很有了一副炮兵团的模样。再加上又是汽车牵引，汽车上坐着炮兵，炮兵的身边又放着一箱一箱的炮弹，那真是要多威风有多威风。
当然是引来了很多市民的张望，南昌市民的老长幼少，不住地指着这辆日本豆战车，嘲笑着，批评着，漫骂着，吐着唾沫。
韩行在奉新县打了个大败仗后，立即撤退到青云谱机场，在那边停止着第二步的战役打算。
1930年12月7日，蒋介石初次由南京飞抵南昌，在江西对中心赤军策动围歼，当初就是降落在老营房机场。
韩行接着又提示说：“战局不能过分悲观，鬼子的重炮个人还在，鬼子的106101师团又上来了。我们还是早做筹办为好。”
韩行的实际是，保住了飞机场，也就是庇护了南昌方面的空军，也就保障了南昌一带的制空权。有了制空权，就无益地援助了炮兵陆军，有力地援助了南昌的保卫战。
韩行也从速一溜小跑，跑到了跟前紧紧地握着薛岳的手说：“感激薛大司令，打了败仗，是薛大司令批示得好啊！火车跑得快，端赖车头带。”
薛岳看了看韩行的重炮团，特别是重炮团的那些日本94式75毫米榴弹炮和苏联zis-3型76毫米野战炮，又说：“有个事情，我得给你筹议一下。”
这辆豆战车，钢板上就像筛子一样，满身高低被打了上百个的洞眼。不消说，这是被m2战车上的127毫米机枪的枪弹打的。
韩行内心吃了一惊，薛岳有事要和本身筹议一下，必定是没有甚么功德儿。但是从另一方面说，薛岳一贯霸气得很，说一不二，能和本身有事情筹议，那真是委曲了他了。
青云谱机场现为南昌飞机制造公司(即前洪都机器厂)试飞用。
此中阳湖洲和芭茅岭两座机场为抗战期间日本侵犯者在南昌修建，但是两座机场均成为“烂尾工程”。1948年由百姓当局修建的牛行机场也跟着百姓党政权的垮台而被烧毁。建国后，江西省群众当局曾在进贤县修建农林公用机场，机场未投入利用即遭烧毁。
第一座飞机场为南昌老营房机场。
薛岳一时有些发蒙，他底子就弄不清当时的环境，只好说：“这些大炮是你们从小鬼子手里夺得……不是吧，我如何听刘多荃讲，是你们抢了49军的大炮。”
方才到了青云谱机场，薛岳就领着驻南昌的一大帮军事官员和行政官员上来了。
1933年8月3日，南昌建立所谓江西省各界修建剿匪机场委员会，推举熊式辉等14报酬委员。该委员会工程部曾征集民工3万余人，费时一个月，扩建老营房机场，完成园地平整工程。同年10月，蒋介石集合100万兵力，200架飞机，操纵已经扩建的老营房机场，向中国**建立的中心苏区赤军策动“围歼”。
看来，薛岳是表情大悦，对着韩行也说开了笑话。
另四座机场寿命极短。
韩行有些冤枉地说：“我们捐躯了这么些的同道，从鬼子手里夺得了大炮，你这回又要收了去。我怕把弟兄们惹起来，这仗是没法打了啊！你要是非得要的话，那也得等这场仗打下来再说呀！”
1934年8月1日开端完工修建，第二年春完工，当时该机场也称南昌新机场(老机场为老营房机场)。
韩行的主力是浩浩大荡穿过南昌市，前面是游向前的m2坦克一起赞歌。实在也不是唱甚么赞歌，就是发动机霹雷霹雷地响着，就和唱赞歌一样。就在一辆m2坦克车上，不知哪个奸刁的小伙子，还把一辆日本的豆战车绑在了上面。就像是一个大巨人，身上缚了一个小俘虏一样。