乃至那些帝国王国的带领人都专门让人研讨了一下相干的交通法则，发明这的确很好用，并且另有好处可拿，比如在都会里利用的车辆如果违背了交通法则那么直接停止惩罚就行了，对于有钱人来讲不算甚么，罚了就罚了，他们不在乎的话，国度反而很欢畅啊……这些可都是支出，违背的次数越多，这比支出就越是丰富。
紫萝商会用的这一招，让驾校里的那些车夫们体味到环境后，真正产生痛恨的数量很少，毕竟紫萝商会给他们带来了一个更加有生长的远景，支出也要比起曾经更高，让他们赋闲的事情固然是紫萝商会带来的，可他们又给安排了一条更好的路。
就是起步的时候，一旦油门踩得太狠，那么油门就会见效，毕竟是在都会里跑的公交车，没需求弄出来能够高速起步的能够性，渐渐起步就行了，要高速启动干甚么？撞人吗？这毕竟是新呈现的东西。
卡林不是属于这范例的，郑逸尘这边，貌似也没有甚么发人为的意义，真是黑心老板！
施法者也是人啊，他们也需求资本，想要资本就需求钱，有钱赚了，并且还是能够打动他们的金额，他们天然会脱手做这类事情。
回到了卡加后，卡林直观的感遭到了卡加城内氛围的一些窜改，前两天的时候这里就有很多特别的征象，比如一些本来不如何好的门路就被城主给重新修整了一边，狭小的门路也被分外的扩宽了很多。
不过幸亏已经开端出售了，那些占了很多处所的车辆在短短的两个小时内出售的七七八八……此中紫萝商会占有了不小的份额，毕竟郑逸尘现在和他们通同一气，先机都有，对于别的商会不公允？
并且让这些车夫学习相干驾驶技术也是最大化的操纵他们的人力资本，毕竟这些车夫每天在卡加城内跑，对于卡加内的各种门路都极其的熟谙，让他们持续做这类事，只需求支出培养的时候，而不需求让司机去渐渐的认路。
同时这还能降落诸多的安然隐患，何乐而不为？因而这份交通法则就这么的被诸多国度默许了下来，有好处的事情他们找不到来由去抵抗。
他们来这里的时候还不明以是，为甚么要学习这类技术，但是有教官给他们停止解释后，这些车夫就急了，他们平常的时候就是在都会里拉车为生的，这类买卖也不如何好，多数只是让他们维生，至于过量的分外支出是别想了，有钱的人看不上车夫拉得车，没钱的人家用脚走路就行了，干吗要你们拉扯？
这类直接给这个天下的新行业定制一套法则的感受，舒畅的很！至于这内里有多少是属于他黑货的题目，郑逸尘只想说地球就是本身最坚固的后盾。
让卡林不由的动了动喉咙，再一次感受本身是贫民，咳，这也是单干的职业者共有的一个弊端了，那种真正归属在某个权势里的职业者，普通来讲都是不缺钱的，乃至那些权势巴不得你费钱，只要如许才意味着阿谁职业者难以离开本身。
这些车夫都是布衣，很清楚布衣的一套保存法例，如果想的话，紫萝商会完整能够疏忽他们的定见，可恰好就没有呈现如许的环境，是以很多车夫不但仅没有产生痛恨，感激的却很多，乃至有的回家了都忍不住给街坊邻居说本身的经历……
还不是一代一代渐渐生长成如许的，是一下子就和地球上的车辆同步了的范例，保险方面郑逸尘做的很充分，谨慎一些没大错，免得几次呈现如此的不测，影响此后交通东西的生长，明显能料想到如许的环境，干吗不在最后就弄好防备？
对于真正的大商会来讲，这类环境倒是预感当中的，他们在停止相干的运筹时就已经做好了呼应筹办，有的乃至感觉郑逸尘现在正式出售的时候不但不及时，反而有些晚。