别的，在最后一次“勘察行动”中，6架R-4D飞机同时出动，每架飞机都按预订的线路勘察了磁场数据后返回。
希姆莱等纳粹将领对“亚特兰蒂斯”几近达到了痴迷的程度，只如果相干的册本和传说，都会使他们充满稠密兴趣、坚信不疑。
梅塞施米特公司的飞机工厂胜利研制出用于V-7的静电场粒子兵器，V-7无人碟形反对机利用火箭动力飞翔，盟军官兵与飞翔员给这个飞碟机取了一个外号叫做“白日和黑夜都能喷火的飞碟兵器”。
1945年纳粹德国就曾经停止了无人驾驶飞碟的初次试飞尝试。飞碟采取了由奥天时人弗・绍贝格尔发明的匪夷所思的新型能源，仅仅利用氛围和水便能够制造出光能、热能与动能。这架直径长达50米的飞碟，由爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，既能够悬停在半空中，又能够前后摆布地快速自在飞翔，仅用3分钟就敏捷飞升到了1500米的高空，飞碟的程度飞翔速率也高达每小时2200千米。
党卫队动用了各种力量和手腕，打着研制通例炸弹的灯号奥妙汇集、生长各种研制圆盘机的机床等机器装配。
维内特则带走了4套西藏地理地貌质料，克劳泽研讨了西藏的黄蜂以及天葬的风俗，他乃至还采办了一些人的头骨。探险队拍下了大量照片，也拍摄了一些有关本地风俗的电影胶片，包含惹人入胜的藏历新年庆典。
这个猜想固然令人难以置信，却也并非捕风捉影。
加拿大“空心肠球研讨会”也以为，希特勒和他的精锐军队通过一条地下隧道，从一座简易机场登上一架没有任何标记的飞机，一向飞到南极洲，在南极的开阔地带，进上天壳深处，不再与外界产生任何联络。
1939年8月，这支探险队分开西藏回到德国。在西藏录制的长达3万6千多米的电影胶片，被建形成记载片《奥秘的西藏》，深受希姆莱好评。希姆莱热忱地慰劳了考查队，宣布此次探险对纳粹来讲是个庞大胜利，仿佛日耳曼的种族优胜论真的由此获得了左证。
他们希冀在前提答应的时候重新返回到空中上，并在地球文明进步到必然程度时，逼迫一个上流社会或者主权国度出产出飞碟，承载着他们，通过武力行动，回归到他们的先人曾经居住过而又被驱除出来的星球。
1945年，二战已经靠近序幕。柏林上空，盟军的重型轰炸机将成千上万吨炸弹不断地倾泻到柏林城。纳粹空军的一架米109飞机，试图反对一架美军战役机。美军飞翔员稳稳地对准了这架敌机。
1945年2月初，苏联空军对德国的守势日趋狠恶，盟军军队在各个疆场向德国步步近逼。从2月17日开端，德军在东、西两线节节败退。同时，德国空军也已穷途末路，不过他们还在做着病笃挣扎，并企图操纵新式兵器挽救第三帝国的灭亡。德国奥妙机构“爆破手研讨室―13”制造的“别隆采飞碟”更是在争分夺秒做最后的冲刺。
因而，英国窥伺部分的陈述中不得不初次利用UFO如许的字眼，作为对这些圆盘形飞翔物的特定称呼。――UFO是英语不明飞翔物三个单词的第一个字母组合，也就是厥后人们凡是所说的飞碟。
因而，希姆莱敏捷建立了一个最高奥妙的机构，专门研讨当代的摆锤搜索术。在北大西洋舆图上，纳粹玄学大师们不断地摇摆并察看吊挂着的吊锤，借此寻觅同盟国舰队的位置。然后再按照显现成果，调派德国潜艇反击。
某些质料流露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速率高达每小时2200千米。同时它还能够悬停在空中，无需转弯便能向前或向后肆意飞翔。这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，采取奥天时设想师弗・绍贝格尔发明的爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和氛围做燃料。