到二战结束时，由“老鹰中队”演变来的美国陆军第8航空第4战役机大队一共击落敌机1046架，产生了37名王牌飞翔员，位列欧洲疆场各航空队之首。一向到后代，这支以“鹰”为代号的航空队都是美国空军的王牌，1988首批换装F-15E鹰式战役机的就是他们。
“是啊，再拖下去我们都没脸去基地边上的小酒吧了。”
到阿谁时候，方才成为第8航空队司令的斯帕茨少将为了弥补部下飞翔员战役经历的不敷，反过来还得巴巴地求着英国人“偿还”这批美国志愿飞翔员。为此，他不但承诺让这些没有美国军籍的飞翔员遵循现有皇家空军的军衔插手陆军航空队，还移交了3其中队的战役机给英国空军作为赔偿。
杜纳的话引发了现场的哄堂大笑，明显像他如许“造假”的人不在少数。
“估值起码还得3个月。”伍德豪斯有些难堪。作为一名皇家空军的精英飞翔员，插手过挪威和法兰西战役的战役豪杰，他当然晓得现在本身的中队是个甚么程度，充其量也就是能顺利把飞机飞起来罢了。现在就插手战役，纯粹是去给德国佬送战绩的。
不过他们不晓得，约翰说的可不是喷火，而是休斯飞机公司的野马战役机。到本年年底的时候，第一批野马战役机就能托付皇家空军了。他很有掌控帮第71中队争夺到优先换装的名额。丘吉尔不就是要拿他们做鼓吹嘛。英国皇家空军里的美国志愿飞翔员，驾驶着具有英国“心脏”的美国战役机与德国人作战，另有比这更好的噱头吗。
“撤回英国后，我传闻航空部正在招收有500飞翔小时数的陆甲士员。我之前做过护林员，有私家小型飞机驾照，就去报名了。”杜纳有些不美意义的笑着说道：“实在我只飞过150小时，但我拿着铅笔悄悄一滑，150看着就象550了。”
一个多小时后，基地的餐厅里，约翰他们和这帮美国小伙子们一起享用了一顿适口的晚餐。主菜的质料来自基地四周一头被军车撞断了腿的老牛。固然肉质很硬，还掺了很多碎骨头和内脏，但约翰带着来的几瓶葡萄酒还是让晚餐的氛围打一开端就非常热烈。
“杜纳有过，不过是在陆军。”有人把一个内疚的小个子从人群中推了出来。
“你就等着瞧吧。”在约翰看来，老鹰中队之所觉得后代所歌颂，很大程度上就是因为这些小伙子的经历太富有戏剧性，太像好莱坞大片了。
约翰一行分开基地的时候，已经是深夜了。在车上，多诺万猎奇地问他：“我看你跟他们聊得不错啊，你很看好这些小伙子。”
或许是因为多诺万年纪太大，斯帕茨军衔太高，这些美国小伙子明显更情愿跟约翰这个年青中校打成一片。很快，在酒精的刺激下，他们就开端跟约翰勾肩搭背，无话不谈了。
“那当然，我有种感受，他们会成为这场战役中的一段传奇。”约翰毫不粉饰本身对老鹰中队的信心。
“能帮我们把老水牛（F2A水牛式战役机）换了吗？我们也想要喷火，飓风也行。”
固然71中队的这帮美国小伙子大部分并未曾插手过陆军航空队，但斯帕茨还是感觉很丢脸。连单机跟进纵队这么简朴的编队阵型都做不好，竟然还敢跑到英国来参战。在他眼里，这些毫无自知之明的“莽撞鬼”只配去开农药喷洒机。
约翰怜悯地拍了拍杜纳的肩膀：“在71中队感受如何样？有甚么要求我能够帮你们向英国人提一提。”
“真特么丢人现眼！查尔斯（美国陆军航空队退役上校查尔斯・斯维尼，这批美国志愿飞翔员的招募者）从哪找的这批乌合之众。”斯帕茨少将放下了手中的望远镜，小声得嘀咕道。