这场由麦克纳马拉他们掀起的以数据阐发、市场导向，以及夸大效力和办理节制为特性的办理窜改必定会是一个耐久的过程。固然两个月后，哈佛大学的课题组就提交了一份开端的公司办理鼎新计划陈述，但约翰并没有完整采取，而是在加利福尼亚的洛杉矶分部搞了一个试点。
自打麦克纳马拉等人来到公司后，沃尔特办公室的电话就没停歇过。不竭地有公司部分主管打来电话，抱怨这帮“门生娃娃“在影响他们的普通事情，他们缠每一小我寻问一些他们底子不成能供应出来的数字。这些从工厂一线生长起来的老一辈公司主管们天生对这批哈梵门生保有思疑和顺从的态度。
遵循麦克纳马拉这些“蓝血精英”的办理哲学，究竟都是能够度量的，不能够度量的事情就不是究竟，只是一种征象。每一件事情都要稀有据，每一个题目都要有一个数字作为答案。对数据和究竟的信奉是刻在这些当代企业办理学者的骨子里的。而老一辈的公司主管们则根基没有遭到过甚么高档教诲，他们熟谙一线工人，熟谙一线停业流程，但要他们将眼中熟谙的事情转化为一个个笼统的图表数字，他们就无所适从了。
对于这些环境，约翰早有先见之明。他晓得此次的办理鼎新会激发明有办理层的反弹。不过在个题目上他作为公司一把手不宜过早表态，以是他早早地躲开了，实际上这两天他压根就没去办公室。但是公司主管们的抱怨还是通过各种路子传到了他的耳朵里。
当然，这些都是1939年今后的事了。在1938年的2月这会儿，麦克纳马拉还带着一帮哈梵门生在公司里为测量从“仓储中间调出一件货色的均匀时候”到“每吨货色的百千米运输均匀耗损”如许的数据而繁忙着。而约翰本人，则堕入了别的一场“新老看法抵触”当中。
据知恋人流露，当时老亨利・福特当着统统公司高层的面，对埃德塞尔破口痛骂，指责他出售了公司的好处，叛变了福特汽车引觉得傲的“荣格工厂形式”，果断不答应他将公司的运输命脉交到外人手中。
这场“新老看法抵触”的两边是亨利・福特与埃德塞尔・福特这对父子俩。约翰不过是不利的殃及池鱼罢了。在一年前，约翰的“福特打算”因为班奈特的禁止和底特律汽车工人歇工事件沉沙折戟后，很长一段时候他都和埃德塞尔断了联络。不过在联邦快递公司的名誉越来越大后，埃德塞尔再次主动找到了约翰想再续前缘。
约翰现在明白为甚么二战期间，埃德塞尔会那么冒死的为美军出产汽车和飞机发动机，最后活活把本身累死了。不这么卖力，福特公司能够就被国会查封充公了吧。这都是老亨利埋下的祸端，有这么个坑儿子的爹，至心伤不起啊。
不过并非统统事情都是能够用数字衡量的，唯数据论的风险性约翰也很清楚。毕竟他们糊口的天下是由一个个有血有肉活生生的人构成的，不是一堆完整理性冷冰冰的数据。后代，麦克纳马拉在担负美国国防部长时曾经犯过如许的弊端。在越南战役期间，他用‘体系阐发法’通过数据阐发来对战事停止判定。“如果一个村落四周设有必然长度的篱笆，有民兵保卫，村长在畴昔的三周内未被越共殛毙，他就把这个村列为‘安然’村。”成果各种体系阐发的成果都表白美国人在博得这场战役，而究竟并非如此。