哈罗德对约翰的要求感受很惊奇，但还是承诺帮手联络这位华尔街出身的院长。在1937年，哈佛商学院远不像后代那样赫赫驰名。实际上，当时的大多数企业家都出身贫寒，没受过多少教诲，他们办理公司靠的是聪明的大脑和倔强的手腕。很多公司都没向来没有雇用过专业经理职员，他们风俗利用一些没有肯定职责或权威的“能人”，这些人依托小我的野心和各种地痞手腕保持着公司的运转。比如现在的福特公司，数百名初级主管，只要两人有学院文凭。
之以是挑选福特，是因为约翰晓得，福特为了实现“从大地到成品”的持续物流理念而打造的天下上最庞大的汽车制造结合企业――荣格(Rouge)工厂的缺点在那里。
“因为客户在那边。”说着，约翰拿出了本身经心设想的福特公司供应链物流处理计划。
“底特律。”
周一一早，约翰和阿黛尔登上了西去的列车，辛辛那提那边另有很多艰巨的事情在等候着他。
为了给工厂供应原质料，福特还在密歇根州北部、明尼苏达州和威斯康星州买下了70万亩丛林、铁矿和采石场，在肯塔基州、西弗吉尼亚和宾夕法尼亚州收买了上万亩的优良煤田，在巴西购买、运营了一个橡胶园。为了运输这些质料，福特公司乃至还运营了一个矿石运输船队、一个纯地区性的具有100英里自营铁路、16部机车的铁路公司和一个大众汽车收集。
“FederalExpress，简称FedEx（联邦快递）这是新公司的名字。”约翰很无耻的停止了抄袭，连鼓吹语都没有放过，“FedexExpress：TheMissionMustReach。（联邦快递，任务必达）。你感觉如何样？”
“我这边也为你筹办了几个，停业方面都是把妙手。”
但是，这个庞大的，看似完美的内部出产和畅通供需收集，自始至终也没能实现亨利・福特“从种橡胶树、开采矿石到整车下线，都力图由Rouge工厂完成，而不依托供应商”的目标。究竟上，Rouge工厂的供应商向来没有少于过6000家。这类持续物流理念固然目标没错，但福特采纳的体例却错了。特别是环球市场联络越来越紧密的的大趋势下，福特这类“自给自足”的形式必定会举高出产本钱，进步办理的难度。后代的福特也是以一步步堕入窘境，把市场抢先职位让给了通用和克莱斯勒。
“另有甚么需求我帮手的？”哈罗德不筹算持续切磋这个题目，直接转入了下一个话题。
约翰和阿黛尔在纽约度过了一个镇静的周六，中心车站牡蛎馆（Oysterbar）的生蚝非常新奇，甜点无花果塔更是让阿黛尔赞不断口。早晨的百老汇音乐剧《波吉与佩斯》超卓地融会了大量官方黑人音乐元素，也让两小我看的津津有味。到了周日，约翰带着老婆践约去堂兄哈罗德家做客。吃过午餐，阿黛尔和哈罗德一家去山顶球场”（HilltopPark）看纽约洋基对巴尔的摩金莺的棒球比赛。固然约翰在哥伦比亚大学就读时就是洋基队的铁杆球迷，但是他却和哈罗德两小我留在了家里。在书房里，约翰第一次向外人揭示了本身的全部打算。
“真让我惊奇！”哈罗德明显被约翰的打算震住了。“你筹算接办福特统统的运输停业么？”
“为甚么？”
“你筹算把公司安在哪？纽约还是辛辛那提？”哈罗德明显更体贴实际题目。
现在是1937年，固然企业办理学远没有后代发财，但约翰对于哈佛商学院这座尚不为人知的人才富矿非常垂涎，他已经迫不及待的筹办挥动挖墙脚的锄头了。