终究量产的是四方厂1971年研制，以后移交给资阳厂停止出产，并终究出产了50台的资阳版东方红2。这车机能不好，只能当调车用。当年之以是量产，只是为了把三线扶植的厂子拔擢起来。这车另有20台封存，你拿去调车用吧。
别的，北都二七机车厂的北京型客运机车在出产了374台后也停产了，有约莫230台封存。”
小强带着笑，伸头劈面前的申部长要求道：“申部长，这里有个技术让渡清单，请部里看一下，我但愿部里能够将这些技术无偿或者低价的装让给我的客户。毕竟这16亿只是个小头，接下里的通号体系、线路打算、铁轨、枕木、乃至路局办理，我方都要从中国停止独家采购的。
但是东方红2型有两款，大连厂这一型号很抢眼，但是没有量产。
东风4以后的改型东风4b，该型号的客车与货车机头因为油耗低，可靠性和耐久性都很好，以是应客户要求直到明天还在出产，总产量超越4500辆！曹总在非洲，应当常常能够见到4b吧？”
小强施压道：“那就好。这是个合作的根本，说实话，我公司也联络了乌克兰马雷舍夫运输机器个人，人家是一口承诺，只要采购额庞大，这些旧技术都能够免费让渡。我这是出于爱国，才决定统统采购优先考虑从海内停止的。”
而在此后，也但愿部里能够持续对我的客户就研发上的困难停止解答和技术援助。”
【362】铁路大采购达成
“大连机车厂在东风1型货运机车获得胜利后，又在1972年研制出东风3型客运机车，前后一共出产了226台，目前封存有120台，也全都给你。
接着是东方红5型，这是资阳厂对他们出产的那款拉不动、刹不住、跑不快的东方红2型的改进型号，用于调车和小区间运转还是不错的。
郑秘书对于小强这来者不拒的态度感到非常欢畅，他说：
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对于我方的信赖，对于我方面向将来的更多的准高速铁路扶植的采购、乃至此后高速动车线路的扶植采购，但愿部里能够拿出诚意对待我们的合作，将合作深化。”
930台旧机头要尽快交货，至于df11g和bsp25t，那要等我客户海内的线路改革结束再交货。
“那豪情好，1962年四方厂在‘东方红’根本上，研制了‘红星’型柴油内燃机头，从1964年开端，共出产了20台，目前另有10台封存，也都能够给你。
“这就好。”小强不客气的道。
申部长听小强轻描淡写的显摆，心中大喊狗大户！
小强刚才默算了算，这时道：
申部长也笑道：“是啊，曹总如许的客户，能够算是那v甚么来着……”
遵循殷大倪的建媾和打算，小强心目中最好的起步仿造点是东风4b，这款至今还在出产，总产量过4500台的机头一旦能够在1950实现量产，那是能够用上半个世纪的。
申部长道：“对！vip！但愿贵公司此后能够持续尽能够多的从中国采购铁路设备，部里必然赐与主动的大力支撑！”
以后！大连机车厂研制的型号就是东风4型了，该型号客车机头货车机头都有，一向出产到1985年为止，出产了843台，你之前已经买了500台的封存，再要更多，说诚恳话，我一时也拿不出了。
“这930台机头约莫摸是9个亿，加上之前定下的df11g和bsp25t，一共约莫16亿，转头和其他采购一起算总价吧，我就不详细过问了，归正不算甚么大钱。