首页 > 1949我来自未来 > 第三百六十回 双猪头重联上160

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小强这时俄然话锋一转,回绝道:“不消了,我的客户但愿依托本身来修建,堆集些施工经历。”

至于和df11g配套的车皮,也只能用bsp25t了,bsp25t是靠机车头供电的,并且就是专门给df11g的交换电配套的,铁老迈把df11g卖了的话,那必定是一个bsp25t都不会留的,没有df11g,那bsp25t就全成废料了,留着有毛用。”

申部长轻咳一声,笑着说道:“大师已经谈了很多时候,必然也有些饿了吧,如许吧,先开会非常钟,大师吃点点心,先歇歇,一会再持续。”

小强决定道:“那最好了!就这么定了!东风11g重联双猪头拉十三个bsp25t车皮跑160,京津一小时内特急中转列车!”

听完小强口吐大言,要修一条一百多千米的准高速铁路。郑秘书笑道:“如许的短线路确切便利,110多千米的线路罢了,那修起来真是小意义,快的话,顶多数年就改革完成。哪怕是新建,也不超越一年工夫,铁道部现在就能抽出海内的工程公司畴昔。

说罢,申部长起家,和郑秘书出了集会室,往集会室地点的旅店三楼的露天观景平台走去。

他纠结的将双手拧在一起说道:“非洲群众的志愿是好的……无可厚非哈……实际环境嘛……这个……按照我们以往援建非洲的工程经向来看,那边贫乏电气工程师,贫乏土木工程师,贫乏机器工程师,贫乏……总之,就是施工职员的本质也低于标准……这么说吧,海内施工队干一个月的小条约,那边的本地人能拖上半年,质量还一定达到验收标准……”

小强闻言点点头,从敬爱的旅店女办事内行中接过第二杯espresso,咽下口中第二块巧克力蛋糕后道:“唔……另有30个车头是吧?跑京津外加沪宁杭城际特快都够用了……车皮两百节没题目?……嗯,待会你再帮我压压价。”

申部长道:“京津?”

两台东风11g重联,拉上十三节bsp25t车皮,双机头轮番最大功率输出,全线170千米是没题目,但要保守些的话,能够把速率降一点,放到160来跑,如许更加经济一些,安然系数也更高。”

天海国际旅店高朋集会室的餐饮桌边站着的两个标致女办事员,现在在一旁听得二人说话后,顿时心中狂跳,心说这年初土豪真多,竟然买七亿的火车玩吗?

应大倪点头道:“嗯,就是线路改革费事点,我看了曹总你给的非洲那边出具的线路图和技术参数,越看越像五十年代的京津线……”

郑秘书见小强态度果断,像是王八吃秤砣――铁了心了,心中飞速衡量了一下,附耳对身边坐着的申部长说了几句。

那东风11g车头本就是当年为了搞提速,在没有电气化的铁路上依托内燃机车供电来提速的吉祥之物,属于没体例的济急品,是个ac380v的交换供电玩意。这玩意的交换供电制式和支流的直流供电制式不符,在目前已经完成电气化改革的线路上跑这个内燃供电的油老虎,部里早就看着它头疼了。

铁老迈眼下留着dc600v直流供电的df4另有大用,可早就想把df11g那交换供电的碍眼玩意弄走了。那玩意纯属烧油大户,部里一向烦心的很,属于硬着头皮在烧的。毕竟东西已经全套配齐并且用上了,不消个够本那就亏大了。

集会室里再次堕入一阵长久的沉寂。

小强说走了嘴,忙改口道:“哦,我是说这条线路长度和京津线差未几,能够先这么参照着设想一下。”

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