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通过火炮采购,具有了总价9.6亿的大炮和弹药以后,接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要处理的题目,1949的新中国,人丁达到5.4亿还多,却只要3.7万辆汽车,别的天下另有两千多辆有轨电车作为多数会的公交车在利用。
小强回到公司后坐在本身的办公室里,发了会呆,以后提起桌上的电话拨通周兰,奉告周兰本身拿到了客户以800吨白银付出的货款,安排周兰发卖掉这800吨的白银。遵循目前市场价是每吨国标一号白银6100元,小强在电话里唆使周兰从速照着每吨6000的价位尽快把这些白银十足脱手。国标一号的白银纯度99.9,小强从1949带来的白银纯度也都在99.7以上,这个价位脱手毫不吃力,更何况2010年底的贵金属代价在一起上升。
苏联看不上群众币,毕竟拿了也没处所花,又怕群众币哪天崩溃,拿在手里变废纸,必然要我们用等值的农产品或者贵金属来换。归正折算下来要靠近群众币五万元一辆,抗美援朝期间苏联给我们优惠半价,就那还是赚的盆满钵满。没体例,谁叫我们造不出呢。
1949的小麦均匀亩产才40公斤冒个头罢了,此时的新种类小麦亩产已经是达到了750公斤摆布,如果高水量肥料管够的环境下,冲破1000公斤也有产生。
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小强立即开端了车辆采购,他联络了之前打过交道的一汽华北总代理经销商赵国庆,一听小强要做大单采购,赵国庆二话没说,同意带小强直接和一汽束缚卡车的海内发卖主管商谈。