“这20亿花的值！此后新中国的老百姓再也不消靠吃小米过ri子了。”小强签好条约以后，登上了回京的航班。
小强立即开端了车辆采购，他联络了之前打过交道的一汽华北总代理经销商赵国庆，一听小强要做大单采购，赵国庆二话没说，同意带小强直接和一汽束缚卡车的海内发卖主管商谈。
苏联看不上群众币，毕竟拿了也没处所花，又怕群众币哪天崩溃，拿在手里变废纸，必然要我们用等值的农产品或者贵金属来换。归正折算下来要靠近群众币五万元一辆，抗美援朝期间苏联给我们优惠半价，就那还是赚的盆满钵满。没体例，谁叫我们造不出呢。
不过远水解不了近渴，出产线装配完成和工人培训完成试出产，半年总要吧，效力高的话三个月也是要的，那么眼下还是要先采购一批卡车处理燃眉之急。
在小强申明来意后，对方也不含混，两边商定，用3000万的让渡代价，把5种杂交稻的技术专利和质料，外加育种设备等给小强买了个全，早稻种类？要了！中稻种类？要了！晚稻种类？也要，耐旱的耐寒的十足要！此时我国新研制的杂交稻已经是第三期超等杂交稻了，亩产冲破900公斤，小强买的只是目前海内市场浅显常见的杂交稻技术，亩产均匀也就是600-700公斤摆布。不过比起49年亩产只要200公斤摆布，这的确就是个超等炸弹！遵循质料申明，如果纯粹施有机肥，不消化肥，亩产只要400-500公斤，就这也够化肥根基不能自理的1949享用粮食歉收的幸运了。
农科所当即联络了隆平高科股分有限公司，一听要这么多种子，隆平高科的董事长都被轰动了，当小强和农科所的带领一起来到隆平高科公司时，高层全都出来夹道欢迎，就差敲锣打鼓了，人家2010整年的杂交稻种发卖停业支出才5个亿多一点，这买卖如果谈成，直接就奔着20亿去了！
49年我国水稻莳植面积约莫25亿亩，每亩需求1-1.5公斤种子，杂交稻种均匀代价为每公斤20-40元不等，小强咬牙算了一下，一亿亩的莳植起码也要20亿元的种子用度，现在手里这些钱要省着用才行，那就一亿亩吧，挑选产量最高的中稻种子，买它10万吨。
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南都一家名叫震川机器主动化厂接下了票据，包管遵循小强要求，把流水线装配流程拍成光盘，并写成详细装配流程申明书。如许最后总价定为3200万群众币。这条流水线一旦投产，能够用采购来的各种零部件组装出产卡车，只要略加调剂，组装出产其他车辆也是没题目的。
小强在北都机场下了飞机，没回公司，直接买了去湖暖省的经济舱机票，厦航的空姐很热忱，给登机后立马睡着的小强盖上了毛毯，他实在是太累了，这辈子最怕出差的小强，对于旅途只要一个反应，困，非常困。
【47】民以食为天
通过火炮采购，具有了总价9.6亿的大炮和弹药以后，接下来牵引车和后勤补给运输车就成了要处理的题目，1949的新中国，人丁达到5.4亿还多，却只要3.7万辆汽车，别的天下另有两千多辆有轨电车作为多数会的公交车在利用。