一个叫弗朗西斯.维塔的认证网友发了一条批评，有网友点开了弗朗西斯.维塔的质料，好家伙，认证的两个头衔，西班牙闻名的汗青学家，马德里康普顿斯大学汗青系传授，太亮眼了，不得不赞叹于陈衍的facebook存眷粉丝质量之高。
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到了1556年，在册的西班牙大帆船的均匀吨位已经上升到了334吨，在1558年派往法兰德斯的船中，这个数字达到367吨，
是以，很多人以为，他在探险丛林获得一批数额庞大的财宝，
这艘船制作时候于16世纪70年到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，在17世纪初飞行于殖民地区的海面上，陈衍又说出这这艘沉船的名字，‘发明’号，在西班牙的图书馆中，汗青博物馆中，查一下一些文献，以及一些汗青质料，答案就出来了。不过，我人现在在美国，没法去查质料。”
也就是说，......，俄然全天下惊诧的发明，最早达到阿拉斯加的探险家不是俄国人维图斯.白令，而是，西班牙探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵，比维图斯.白令早了100多年，要晓得，俄国事据维图斯.白令最早踏上阿拉斯加的地盘，才对阿拉斯加宣示主权的，西班牙人眨了眨眼，俄罗斯人也眨了眨眼，西班牙人俄然发明，我们另有一笔汗青烂帐要跟俄罗斯人算一下。
最后，制作这艘船的木料，红木，在西班牙海内船厂制作的大帆船大部分是由橡木制作的，而，用红木木料制作的大帆船是在古巴哈瓦纳制作的，因为，在当时古巴产比橡木更加超卓的红木。
他听到一些动静，关于卡奥思.贝西塔斯克男爵的，卡奥思.贝西塔斯克男爵是一名非常驰名的探险家，传闻，他在探险中南美洲丛林中获得一批数额庞大的财宝，当时很多海员，兵士，乃至，总督区的官员都在传这个动静。
“短长了。”
“好吧！！文献中记录1605年1月，探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为‘发明’号，并花了三个月时候，对这艘停止了改革，加固，1605年4月7日，卡奥思.贝西塔斯克男爵带领一支探险队驾驶‘发明’号分开了巴拿马城，......，这是在文献中关于‘发明’号的最跋文载，‘发明’号连同船上200多名海员的失落在当时引发了颤动。”
“牛牛牛！！！。”
有无聊的网友统计了一下，全天下范围内，总统，国王，辅弼级别的存眷粉丝，有7位，川普，澳总理，奥黑，等等，部长，在官场有影响力级别的，数十，十亿美圆级财主，挂着跨国公司，金融公司的CEO，总裁级别上百人，学术界，传授，学者级别的数百人，陈衍此中一些人保持着很好的干系，实在，陈衍在国际上有一些影响力，说话，发Facebook静态能得一小圈子的回应。
16世纪70年代，500的吨位已经是非常常见了，1588年今后的水兵重修以及西班牙北部日趋严峻的造船危急使得大帆船尺寸遍及变小，500吨摆布，作为一种常见的尺寸一向持续到了17世纪中叶大帆船期间结束。
因为，从16世纪初，从第一艘西班牙大帆船制作开端，跟着时候的推移，西班牙大帆船的尺寸越变越大，在菲利普二世在朝前的十年里，大部分的西班牙大帆船没有克拉克帆船那么大，它们的均匀吨位约莫只要120吨。
三桅帆船，矗立的船首和船尾船面，前船面低，船尾平，船首处有一块崛起，如同桨荡舟的撞角普通，船身呈较着的等边梯形，并且这类斜度一向延长到尾楼，船体的长宽比是4：1，这艘船的范例，鼎鼎大名，西班牙大帆船，