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“牛牛牛！！！。”
“在西班牙的小火伴从速查质料，弗朗西斯.维塔传授已经给你们划出查质料范围了，制作时候于16世纪70年代到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，17世纪初，飞行于美洲殖民地区的海面上，......，沉船的名字叫做‘发明’号，全天下的小火伴等着你们的答案。”
到了17世纪中叶，荷兰和英国大帆船已经慢慢生长成了一种新型的战舰--=线性战舰，西班牙的造船业才开端鉴戒这些来自北部欧洲的先进的帆船设想理念，因而西班牙大帆船的期间结束了。
一个叫弗朗西斯.维塔的认证网友发了一条批评，有网友点开了弗朗西斯.维塔的质料，好家伙，认证的两个头衔，西班牙闻名的汗青学家，马德里康普顿斯大学汗青系传授，太亮眼了，不得不赞叹于陈衍的facebook存眷粉丝质量之高。
“我傻眼了。”
“时隔了3、400年，‘发明’号被陈衍发明于阿拉斯加北部，深切本地的艾克跨萨克湖中。”
16世纪70年代，500的吨位已经是非常常见了，1588年今后的水兵重修以及西班牙北部日趋严峻的造船危急使得大帆船尺寸遍及变小，500吨摆布，作为一种常见的尺寸一向持续到了17世纪中叶大帆船期间结束。
当时，他是一名军官，驻守在巴拿马城。
“好吧！！文献中记录1605年1月，探险家卡奥思.贝西塔斯克男爵买下这艘船，改名为‘发明’号，并花了三个月时候，对这艘停止了改革，加固，1605年4月7日，卡奥思.贝西塔斯克男爵带领一支探险队驾驶‘发明’号分开了巴拿马城，......，这是在文献中关于‘发明’号的最跋文载，‘发明’号连同船上200多名海员的失落在当时引发了颤动。”
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很多网友翻开天下舆图，在舆图上画了一条线，1605年，4月7日，从中南美洲的巴拿马城解缆，沿着美洲西海岸一向北上，穿越白令海峡，进入北冰洋，最后，能够因为风暴的启事，淹没在阿拉斯加北部，深切本地的艾克跨萨克湖中。
一向到英国人设想出形状更加苗条的快速大帆船，西班牙并没有能够及时适应帆船设想的这类窜改，
这艘船制作时候于16世纪70年到1588年之间，制作于古巴哈瓦纳，在17世纪初飞行于殖民地区的海面上，陈衍又说出这这艘沉船的名字，‘发明’号，在西班牙的图书馆中，汗青博物馆中，查一下一些文献，以及一些汗青质料，答案就出来了。不过，我人现在在美国，没法去查质料。”
这条批评一出，顿时一大堆全天下的小火伴顶礼膜拜。
因为，卡奥思.贝西塔斯克脱手太阔了，采办‘圣艾斯塔’号，这艘吨位850吨的闻名商船，要晓得，当时，西班牙在册的吨位超越800吨的船不超越10艘，然后，加上对这艘船改装，加固，以及招募200多名海员，统共破钞的资金是一个天文数字。
制作过800吨，乃至超越1000吨的西班牙大帆船，只要在16世70年代到1588年这段时候，汗青上，西班牙帝国最鼎盛的期间。