后宋朝有人专门写了一本《开河记》来描述了修河民工以及大运河涉及到的处所群众悲惨糊口。文中写道，杨广调派了苛吏麻叔谋主管修河，强迫天下15岁以上的丁男都要退役，共征发了360万人。同时又从五家抽一人，或老，或少，或女子，担当供应民工的炊事炊事。杨广还派出了5万名彪形大汉，各执刑杖，作为催促民工劳动的监工。因为劳动承担很重，监工督责太急，动不动就用棍棒毒打，以是不到一年，360万民工死者竟达250万人。固然这是先人编写的传奇小说，但是不成否定当时有无数的人因为大运河的开凿过着痛苦悲惨的糊口。以是当时的人骂杨广恨杨广是能够了解是没有错的，杨广确切是对不起他们。
为此杨广开凿大运河期间共变更民力250多万，前后只用了六年的时候，是人类当代工程汗青上的古迹，但古迹的背后，倒是当时中原百姓的斑斑血泪。仅插手劳役的250多万的人就有100多万在开凿大运河的工地上灭亡，至于其他方面就更不消说了。比如当时运河四周的民生，因河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江6省大部分百姓皆被征调参与劳役，这几个省分的出产一下子堕入瘫痪，固然杨广自从即位开端几近都在免除天下的税收，但因为大运河开凿而家破人亡和倾家荡产的在大运河涉及到的这几个省分比比皆是。
厥后的宋朝就更是环绕大运河转，北宋定都开封以后，开封一跃成为天下的水运中间。每年通过大运河由江南运到开封的粮食，普通都在五六百万石摆布，多时还曾达到800万石，超越了唐朝的漕运量。至于金银、布帛、香药、茶叶和其他土特产品就更是不计其数。东京开封也是以成为北宋贸易都会极其繁华的典范代表。
无任当时的人们和先人如何骂杨广如何否定杨广，他们都找不到否定杨广做出开凿大运河决定是弊端的来由，因而先人在否定杨广的时候老是好笑的以为杨广开凿大运河美满是出于本身玩耍天下的私心作怪。但是千年来的究竟证明杨广的决定是多么的巨大，是多么的需求。
在唐朝统治期间，都城长安地点的关中地区人丁不竭增加，但是本地的粮食出产却日渐阑珊，底子不能满足长安住民的糊口需求，操纵运河从南边调运粮食就成了赡养偌大的朝廷的最好体例。武则天乃至干脆耐久住在洛阳，就为了离运河近一些。唐朝初年，大运河每年运送的粮食不过20万石，但到了唐玄宗开元年间，粮食的运输量敏捷增加，最高达到一年700万石。不但有粮食，各地运来的其他土产也是应有尽有，堆积出一个帝国鼎盛期间的“盛唐气象”。
像大运河的初创者杨广一样，北宋的统治者也让大运河承担了很多军事任务。从立国之日始，北宋便一向面对着严峻的边疆情势，辽、西夏、金等少数民族政权接踵策动不下几十次侵宋战役。面对这类伤害的局面,北宋政权不得不加以重兵驻守在西北三路，每年要耗损巨额军粮。这类战备运输全都仰仗大运河。！！！！！！！保藏保藏！！！！！！！！！！！
大运河的开通，促进了运河两岸都会的生长，江都、余杭、涿郡等都会很快繁华起来。当时运河上“商船旅来回，船乘不断”。大运河对隋唐期间南北经济、文明交换，保护天下同一和中心集权制的加强，都起了促进感化。大运河不但加强了隋王朝对南边的军事与政治统治，并且使南边的物质能够顺利地达到当时的洛阳和长安，在无益于军事和政治的同时，南北方的文明交换也获得了有力的加强。唐朝文学家皮日休说，运河“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”如此浩大的工程，利于千功万代。