“我感觉，苏―27并不比我们的歼轰9强到那边去，真如果互换的话绝对是亏蚀的买卖.......”
并不是卢嘉栋对苏―27有甚么成见，恰好相反，从技术上讲卢嘉栋乃至非常推许苏―27，特别是厥后续改进的生长之路，很有鉴戒和参考意义，但即便如此，卢嘉栋只要有一丝但愿，也不想让苏―27如后代般兴旺生长起来，启事无他，只因为俄罗斯及苏霍伊设想局在后代的各种行动实在令卢嘉栋不得不警省。
只是如许一来，迟迟没法构成战役力的歼轰9就变得非常难堪了，要晓得歼轰9本来的定位就是多服从重型战役机，只是因为发动机和机体质料没有达到设想要求，是以最大腾飞重量才被限定在22吨摆布，
这此中的事理可谓是明显白白，可卢嘉栋却不甘心，这此中当然有他对歼轰9的深厚豪情，以及保存全部研发团队的决计，但更加首要的是，卢嘉栋并不想看到苏―27系列如后代普通逐步生长强大起来。
先是出售给印度140架苏―30MKI，令得气力大增的印度抓紧在中印边疆的军事活动，这让沉寂近三十多年的中印边疆再次动乱起来；紧接着俄国又把苏―27和苏―30半卖半送的供应给越南，令得越南在南海政策上有了倔强的底气。
只要如许才气让对技术嗷嗷待哺中国航空业汲取更加丰富的营养，总而言之一句话，衰弱的毛熊合适中国的好处，衰弱的俄国航空业合适中国航空业的好处，正因为如此，扼杀苏―27系列系列必将成为必定的挑选，以是，卢嘉栋底子不在乎两位首长近乎讯断的目光，果断的摇了点头：
众所周知，苏联崩溃以后，苏霍伊设想局与其他苏联兵工企业一样，堕入窘境当中而不能自自拔，不过照比其他兵工企业荣幸的是，苏霍伊设想局手上有一件拳头产品，那便是苏―27战役机。
可即便同意出售，也是要跟着苏―35整机一同打包才行，而此时中国的歼20即将退役，歼11C，歼16，歼10B已经开端小批量退役，就机能而言照比苏―35只高不低，但为了寻求高推许比矢量发动机，中国也只能大出血一把。
以是相干的辨别事情是必须停止的，可要将如此浩如烟海的技术质料完整鉴别结束倒是一件极其浩大的工程，是以美国方面所供应的航白技术提及来好听，实在也只不过是中看不顶用的花架子，很难对当下的航空困局产生鞭策感化。
在托付条约上的苏―27根基型后，便在后续机型上大做文章，特别是触及到战机核心的发动机方面，更是刻薄到了顶点，这也让中国在质料不健全的环境下不得不采纳逆向工程技术，对AL―31涡扇发动机停止测绘，导致中国发动机打算大大延后。
可既便如此，海内方面也不敢全数将这些质料全数用于实际，因为谁都不晓得美国人在此中留没留甚么背工，不消多，只需一两个小数点呈现些许的窜改，那就能让好好的一架飞机，变成飞不起来的废铁。
跟着南海岛礁在21世纪持续升温，俄国再次见缝插针，将苏―27系列出售授予中国有岛礁争议的马来西亚和印尼，令得一段时候内本就诡谲的南海情势更加庞大，而中国周边各国在获得苏―27系列以后，也就划一于把握了中国空军的技术程度和计谋战术。
至于更高程度的大推许比矢量发动机AL―41，俄国方面更是毫不踌躇的回绝中国引进的要求，若不是厥后乌克兰危急发作，叙利亚乱局愈演愈烈，遭到西方制裁的俄国有些难觉得继，底子不会向中国松口。