签约胜利后，孟谦就交代拉尔夫筹办公司搬家题目。其实在硅谷是挺不错的，但目前他的奇迹太分离，来回华侈时候，最好是集合到一块，把VR公司搬去旧金山，便利来往也便利拓展。
另一方面，王曼文也帮他把采办飞机的题目措置妥当。
急于建立公司的孟谦也没踌躇太多，除了有好名字，该公司也有可操纵的根本，值不值得看人。对于一家被他认定将来要当把持巨擘的企业，他以为这六百万非常值得，便利落承诺。
加上助手拉尔夫找了短长的状师和财务参谋，对方终究开价六百万美圆，转手公司以及旗下统统的资产和专利。
应战者850，它具有同类机型中，最宽广的机舱，最大能安装19个座椅，航程最大在5400千米摆布。
畴前端翻开的舷梯走上去，机舱内的安插非常豪华，桌子、槅门都用实木打造，脚下铺设柔嫩的羊毛毯，机舱被分红三段，有带按摩和通风服从的豪华椅子、三人座的沙发，前面另有小型吧台。
剩下的只需求耐烦等候飞机托付。
二者都很不错，也都很相像，除了航程。孟谦去量了一下舆图，两架飞机横穿美国事没题目的，但若飞欧洲的话，应战者850会在最后关头坠海；而莱格赛650则能征服大片欧洲大陆。
孟谦现在对一手二手都不抉剔，他主如果想有架飞机，先便利他的出行来往，偶尔有空也去萧洒（装逼）之类的。
王曼文说：“再从经济和效力角度，很多富豪都跟你一样，没有耐烦等待几年，常常都会通过二手市场去选购。”
助手拉尔夫也伴随前去，出机场后上了发卖商的接送车，来到机场并见到了这架照片里的飞机——实际上它比设想的要更庞大，那长达26米的机身，让停下来的轿车变得毫不起眼。
孟谦最后相中了莱格赛650，因为偶尔想去欧洲玩的话，这家伙完整能够胜任事情，如果是应战者850，就只能望着此岸干瞪眼……他针对莱格赛的现货，翻了个遍，挑出最对劲的一款。
“2012年产的飞机？”王曼文往下看，该机型飞了400个小时，还很新。目前在美国，售价2800万美圆，只比新机少300万。
看来王曼文跟黑卡秘书相同很顺利，她拿到了各种飞机的机能数据、指导代价、实拍图都有。看着赏心好看。
在奥克兰的通航机场里，孟谦如愿以偿的见到了他的大玩具，并欲望成真的坐在了舒畅的座椅上！他翘.起二郎腿尝空姐奉上的威士忌，再看看内里的蓝天白云，又去沙发上坐下，瞧瞧电视消息。
预算刚好够用，购机加上税三千万多点，再遵循保护费是飞机代价的10％来算，每年的保护费需求300万美圆摆布，再加上分外的停机费、机组职员……他让助手去措置，两名飞翔员一名空乘，标配。
两边都谈成后，接下来就是订定和谈以及筹办资金。资金对孟谦没难度，他账户里有超越三千万的现金，买卖随时能展开。要重视的是法律条则，他可不想给将来留甚么隐患，任务要分清。
孟谦发明中间另有二手经销商的信息，现货倒是很多。
它最大能设想14个坐位，但这里只要12个，因为沙发和小吧台占空间，但团体上去更加豪华和宽广。孟谦体验了一下沙发，再去有电视的位置瞧瞧，又去看看吧台……各方面都对劲。
美国的机场多不堪数，超越1.8万座，中国只要不到300座，差异之大可想而知。当然美国的小机场很多，但多数公事机都是跑通航机场的，小机场不是题目，两千米的跑道完整能让它们起降。