对于一名身家两百多亿美圆的富豪，一架飞机算不了甚么，可贵的是他在本身靠近、信赖的人面前，透暴露的真脾气——在外界，孟谦向来保持着有点严厉、端庄的形象。
它最大能设想14个坐位，但这里只要12个，因为沙发和小吧台占空间，但团体上去更加豪华和宽广。孟谦体验了一下沙发，再去有电视的位置瞧瞧，又去看看吧台……各方面都对劲。
应战者850，它具有同类机型中，最宽广的机舱，最大能安装19个座椅，航程最大在5400千米摆布。
王曼文坐在一旁，浅笑的看着他。
在奥克兰的通航机场里，孟谦如愿以偿的见到了他的大玩具，并欲望成真的坐在了舒畅的座椅上！他翘.起二郎腿尝空姐奉上的威士忌，再看看内里的蓝天白云，又去沙发上坐下，瞧瞧电视消息。
莱格赛650的机舱相对小了二三十厘米，因为寻求宽广而最大支撑14个座椅，航程则有7200千米摆布。
“我就晓得。”孟谦笑着替她拉开车门，上车解缆。(~^~)
美国的机场多不堪数，超越1.8万座，中国只要不到300座，差异之大可想而知。当然美国的小机场很多，但多数公事机都是跑通航机场的，小机场不是题目，两千米的跑道完整能让它们起降。
急于建立公司的孟谦也没踌躇太多，除了有好名字，该公司也有可操纵的根本，值不值得看人。对于一家被他认定将来要当把持巨擘的企业，他以为这六百万非常值得，便利落承诺。
畴前端翻开的舷梯走上去，机舱内的安插非常豪华，桌子、槅门都用实木打造，脚下铺设柔嫩的羊毛毯，机舱被分红三段，有带按摩和通风服从的豪华椅子、三人座的沙发，前面另有小型吧台。
另一方面，王曼文也帮他把采办飞机的题目措置妥当。