这个反动，就一向到现在了。还没有任何人会提出新的船舶动力反动，因为他们的目光还都不敷长远，最早的牛国人的45型摈除舰，算是利用这类综合电力体系了，那已经是新千年的事情了。
同时呢，另一个方面，就是为今后的设备做筹办，今后的电磁弹射器，电磁禁止索等等，都是耗损电能的大户，阿谁时候必定是需求船只的综合电力体系的，这就提早打好了技术筹办了。
现在，汉国海内正在打造最新型的神盾战舰，这类战舰的造价昂扬，同时机能也是高的吓人，有相控阵雷达，垂直发射体系，燃气轮机的动力体系等等，排水量也高达八九千吨，和引进的四大金刚近似。
小马点点头：“存候心，我必然会尽力的，不过，我另有一个要求。”
这是船舶动力体系的一个生长的必定趋势了。
“我猜，我们这套体系，必定是为了新的神盾战舰而预研的吧？”小马问到：“我一向都在黉舍内里教书，没偶然候去看看，我很想去看看我们的这款战舰。”
现在，秦观一下子就指了然这个计划，我们要绕过中压交换，或者高压交换，直接就生长中压直流体系。
要说这个生长，秦观是很熟谙的，在西方，牛国的45型摈除舰，航母，鹰国的DDG1000摈除舰、鸡国“西北风”级两栖进犯舰等均采取了中压交换综合电力体系。
“中压直流。”秦观说道。
不过，用现在的技术来看，还是会有很多的题目的。
而现在要搞的这类兵舰综合动力体系，就是第三次的兵舰动力反动，这也是跟动技术生长的一个必定成果了。
这个时候，就会有一个冲突了，船舶相互独立的机器推动体系和电力体系是不是能够以电能情势合二为一，通过电力收集为船舶推动、通信导航、特种功课和日用设备等供应电能，实现了全船能源的综合操纵？