在电传操控体系中，常常会呈现这类题目，F-16，苏-27，都因为这些启事摔过飞机，乃至苏-27还摔了不止一架。它特别是喜幸亏降落的时候呈现，至于表示，就是现在的这个模样！
战机吼怒着，从他们的面前飞过，其他的人也都长长地出了一口气，一场变乱，就在面前消逝了，一个优良的试飞员，是最首要的！
他松开操纵杆，最好的环境，也是平着摔在跑道上，最坏的环境，是竖着摔在跑道上，如果他持续修改的话，那飞机就更没法节制了。
现在试飞的新机，电传体系本来也是最成熟的，但是呢，动力体系的操纵是后加上去的。特别是这个矢量喷管，现在，它太活络了，不但没有起到减轻震惊的感化，反而让震惊更加狠恶起来了。
比拟腾飞，降落更伤害，现在的陈瑞，稳稳地操纵战机，前面的跑道越来越大。
不好，矢量喷管！这一刹时，陈瑞就反应过来了，这架飞机是带着矢量喷管的，相称的敏捷，现在固然仅仅是悄悄一拉，机头却在快速地抬起来，在空中的效应下，抬的更快了。
“PIO，是PIO！”此时，空中上已经有人看出来了，这架试飞机正在大幅度地行动着，就像是翻滚的波浪一样，时而向上，时而向下，这是电传操控战机中最伤害的一种环境，飞翔员引发震惊！
在之前的时候，汉国研制飞机，反而没有碰到这类最伤害的环境，首要的就是，不管是甚么飞控，都是秦观给互换过来的，那些法度代码，大师只要搞懂就行了，已经是调试好的了，反应机制也是最合适的，以是，能够禁止这类环境的呈现。
固然这叫做飞翔员引发震惊，实在和飞翔员没啥干系，主如果飞机本身的操纵体系太活络形成的，反应上的题目。