当年福叔从做家电转行做汽车的时候，很多人都感觉不成思议，因为这是截然分歧的两个范畴，而福叔说了一句闻名的话：“造汽车有甚么难？不就是四个轮子几个沙发？”
当年吉利为了能拿到海内汽车出产的牌照，可都是跑了好几年才下来，最后还几近是以先斩后奏的体例，出产的汽车先出口外洋发卖，这才逼迫的上面给吉利放行了，不然的话，估计还能给拖几年。
同时当年另一个私企车企比亚迪也开端从内燃机上走向电动车研发的门路，因为他们发明，在内燃机上不管如何都追逐不上西欧和日本等国际车企，而内燃机已经开端走下坡路，能源题目早就是天下性困难，那么干脆不如直接斥地新的范畴，实现弯道超车？
有吉利帮手，出产线会尽快搭建，他们和张邵阳的质料厂也立即尽力运转起来，为出产线的设备供应大部分的质料！
王钧持续备战迪拜聘请赛，此次比赛压力不算太大，毕竟不是正规的天下大赛，固然几大赛车厂商都有插手，可应当也不会尽力以赴，只会当作是热身赛，为即将开端的天下耐力赛做筹办！
王钧也和理查德专注的调试赛车。
福叔现在仿佛为的就是和王钧拉上干系，成为本身人！
超能重工找的几个都是国企巨擘，如一汽，上汽，长安等几个，都是比来几年风头最盛的国企巨擘，天然就让很多故意人猜想，能够超能重工是有目标性的找合股人，目标就是想找一个背景。
宋菲菲点头承诺道：“不错，现在汽车财产早就已经被成型，市场被朋分结束，我们新公司要进入，难度很大！”
“小俊，百分之五的股分我们卖出去了，是吉利收买的。”
姐弟两挂了电话，就各忙各个的事情。
以是，很多业浑家士自但是然的以为，超能重工是看不上私企，想找个国企做背景，为将来涉足整车行业做铺垫。
福叔中气实足地说道，这些年开端摄生了，身材还不错。
然后，福叔发明，汽车真不是这么简朴！
固然过程艰巨，但是福叔倒是第一个海内造车的私企，能够说是他初创了一个新的汽车期间！
不像是国企巨擘，都想的是吞下超能重工，并且还要以昂贵的代价，不然他们就亏损了！
要和国企构成计谋合作火伴，除非是划一第的国企，或者是范围更大，潜力更大的私企，不然就不成能。
但是，还没到十年的时候，通用就停业了，当时震惊天下，而福叔几年前的预言也没翻了出来，为福叔增加了奥秘光环！
王钧安静地说道：“我们要在汽车范畴生长，要做很多铺垫。”
王钧极其自傲地说道：“迪拜的比赛结束了，就鼓吹一波。我归去就开端设想我们的第一辆新车，我们第一步就要胜利！”
直到现在，吉利已经是天下五百强企业，年停业额超越两千亿的庞然大物，全部汽车财产高低流财产链完整，是海内独一的几个能造出汽车三大件的车企，并且也是独一的一个完整控股外洋豪华汽车品牌的车企。
就在海内有媒体爆料已经有车企以十亿代价收买超能重工百分之五股权的时候，第二天，福叔就亲身带着团队来到长安，和宋菲菲等人停止构和！
西北石油上，就连给戈壁石油上送水的停业，都是外包给其带领亲戚开的一个皮包公司。
而天下耐力赛如许的大赛，以王钧和超能重工的身份秘闻还不敷资格插手！
然后，比亚迪就专注于汽车电池的研讨，投入大笔资金，终究有所成绩，在新能源车范畴，位于天下前线，能够说几近就要视野弯道超车的目标了，剩下的就是对峙守住本身的上风，等内燃机完整淘汰以后，如果比亚迪还能在新能源范畴占有前线，那么就真的实现了弯道超车。