陶永强点头道：“是啊，老李，这是我门徒肖远航。小肖，这位是车号长老李，你叫李徒弟就行，那边写便条的是小马，另有两小我没在屋，能够是出去(看车了。”. .
这时马洪斌的编组便条写好了，将三张编辑挨次表和一大摞子货票给了陶永强，陶永强带到肖远航来到运转车长看票的空桌前，拉过一把椅子让他坐在本身身边，开端教他如何查对货票和列车编组挨次表。
3301次货色列车19时41分在古河站始发，第二天凌晨8时50分达到起点站松江车站，是古河列车所乘务统统货色列车运转时候最长的，整整一夜13个多小时，客运班组是6小时一调班，而运转车长只要1人功课，没有人替代歇息，这一大夜非常的难过。
肖远航和徒弟陶永强来到了9道，3301次货色列车已经编组完成，两人上了守车，守车是运转车长值乘和办公的车辆，两侧有各设有一个凸出的了望窗，内里有四个牢固的坐椅，两个了望窗前各一个，分正反方向，列车运转方向的左边是正方向，右边是反方向，别的前后两端各有一个坐椅及小办公桌。
陶永强带着肖远航先来到了车号室，一进屋，车号长李森峰便问道：“陶徒弟，你走阿谁？”
到值班员室探听了一下，3301次列车编组在9道，现车31辆。古河站共有23条线路，1道至10道为到发线，11道至23道为编组线，此中7道为机车走行线，是为到发的列车的机车收支库专门设置的，普通不编组列车，只要在到发线特别严峻的时候，才临时占用一下，不过占用的时候普通都很短。
肖远航冲着李森峰一笑说：“李徒弟你好！”
陶永强接上话说：“老李，小肖本来是走292次的列车长，并且是正班列车长，这不铁路局下了新规定么，男的都不让走客运了，就下来交运转车长了。列车员和停业员职名的都去学货运员了！老李，今后你可很多照顾点他啊！”
三角7是起爆东西，比如雷管等，三角8是爆炸物，比如火药和火药。别的还三角W等。
PS：感激书友“费事的咔嚓”、“泰然处之”、“王憬贤”、“知名先生之能人”、“新莊小郎君”的打赏，感激兄弟们的月票！！！(未完待续。)
现在陶永强所要做的事情就是货票与列车编组挨次停止查对，无误后装好货票。到值班员室查询一下这趟列车编组在几道，到线路中拿着列车编组挨次与现车查对，没有甚么题目后，便能够发车了。
肖远航从徒弟陶永强的话中阐收回，车号室每班一共4小我，1个车号长，3个车号员，他晓得古河的运输车间实施三班半倒功课，三个整班，一个半班，五个班一个大休。明天李森峰的班是二班。
易燃易爆伤害品在货票上都特别的标记，比如易燃液化气体的标记是三角形内里写一个1字，读三角1。燃液体为三角2，比如汽油、柴油等货色。三角3、4、5普通都是军用物品，不常见，只要开军列的时候偶尔才气赶上。三角6则是易燃物，比如稻草、腐朽原木等。
3301次是摘挂列车，从古河到松江沿途各站停止甩挂功课，铁路内部俗称的解货。区段货色列车因为编组的都这个区段以远的货色，沿途站不进甩挂功课，以是大师都称其为直货。别的另有直通货色列车和沿途零担列车等，列车编组挨次表大师则简称为编组便条。
所谓列车编组挨次表就是一列货车编组好了以后，遵循编组的挨次，把这列货车每节车厢的车种、车号，货车和自重、载重、换长，货色的到站。货色的品名，以及是否苫盖了篷布，以及易燃易爆伤害品的标记都写到表上，最后计算出列车的自重、载重、总重和计长。