实在，不管勃列日涅夫被归为哪一类，终究的成果并不会有太大的辨别。如果能够直接贬到处所上，当个基层干部，那当然合适曼图洛夫的情意；如果勃列日涅夫被送到列宁军事政治学院或者军事政治学院里学习，终究也还是会调到处所上，当个普浅显通的基层干部。
现在，既然事情已经生长到这个份上，既然这件事情已经引发了斯大林的不满，这场针对南边面军的军纪整肃事情已经是万事俱备，只欠东风。
在苏联，把任何事情都做到最好的话，当然没那么轻易被人捉到把柄，但光亮磊落，并不代表你不会被人家暗害。
二战苏联飞机出产质量整齐的确是究竟，而马林科夫在这个题目上，也的确负有必然的任务，只是这些题目在二战结束以后才被人揪出来，可见苏联对干部的监督体制实在并不如何完美。
而第二类，也就是任务比较小的，应当送到军事政治学院里学习，遵循学习进度和学习表示来安排今后的事情。”
就算他是南边面军政治部的人，也一定体味部分兵士**掳掠的环境，就算体味，也只是晓得个大要，叫上面的人做好事情，严惩涉事的兵士，能处理的本身处理，如许就充足了。
除此以外，就连产业出产的质量题目（包含军事产业出产上的题目），也并没有及时引发上面的正视。
成果，身居高位担负中心书记的马林科夫就因为这件事情被贬到了乌兹别克斯坦修大坝。
“斯大林同道，这件事情，我想他们一定是在用心坦白我们……”
就算有了把柄去整人家，也一定代表你的诡计会胜利。曼图洛夫在苏联权力场中待了一段日子，再加上他对苏联的一些汗青有点熟谙，天然也明白这个事理。
以是他向斯大林汇报南边面军军纪环境之前，就做了大量的筹办事情，汇集了充足的证据，让他的诡计获得更好的实施。
就在二战结束以后，飞机出产质量的题目又被故意人揪了出来。以中心书记日丹诺夫为首的“列宁格勒派”，就二战期间飞机出产质量整齐的题目作为进犯政敌的把柄，操纵这件事情，将二战期间主管航空产业的马林科夫拉下了水。
但是，这些出产质量方面的题目，在战役期间并没有引发带领的正视，只要出产部分达到数量要求，根基上就不会有人去究查，但这并不代表卖力出产的人不需求为这些行动支出代价。
军队里的政工职员，连军队的政治事情都没有做好，监督职员连军队的行动都监督不好，这较着是渎职的表示。