杨星想要研发超音速商务客机的设法来自于他当年领受私家飞机时，同美国上层闲谈时的灵机一现。随后颠末几年打仗，两边都对超音速商务客机表示出稠密的兴趣，中星北美分公司在全美挑选收买了几家处置超音速航空器研讨的中小公司。
人类汗青上对于速率的寻求向来没有停止，现在飞上太空的胡想已成为实际，但是在大气层内跨音速飞翔，仍然只是少部分军用飞机的专利。汗青上最着名的两款超音速客机的了局都不太美好。协和客机一共只造出不到二十架，比起波音和空客一型飞机上百架的范围来，实在不敷看，即便投入利用后其本钱和投入也很不婚配，贸易代价太低形成它早早退役。
为了稳妥，星斗公司的设想计划并不寻求过量高新科技，采取最实际和最轻易实现的超音速客机设想，它是一架十二座公事机，最大巡航速率能够达到1.6倍音速，按此速率计算，上海到底特律只要7小时（目前要14小时），从纽约到巴黎不会超越3个半小时，当飞机问世后，将真正意义上实现商务客人当天轻松来回于欧洲与北美的胡想。