1970年海内恰是***岑岭期，当时候海内制造程度可想而知，“运十”大飞机号称连发动机都要本身研发，可惜标语成为不了实际，如果当时真能“运十”真能达到鼓吹的全面超出同期间波音737的程度，那还用的着海内兵工数十年如一日去霸占国产大推力发动机难关？
当初“运十”是在***的大环境中仓猝立项的，前后投资只花了5亿元群众币摆布，看起来比拟外洋研发一款新客机需求几十亿美圆的投资，非常价廉物美，并且“运十”开端研制时的时候只比欧洲的“空中客车”飞机晚了两年，十年研发下来下来也让飞机试飞了170多个小时，而“空中客车”的同型飞机已经投入商用，如何看都应当对峙下去的，没想到最后只是贫乏3000万元资金就被迫上马，实在是令人扼腕可惜。
可事光临头才发明这件事还真像设想的那么轻易，全天下能设想制造大型计谋运输机的国度只要寥寥几个，就连一贯以制造紧密机器见长的德国和***都造不出来，不然欧洲各国就不会有结合起来设想制造a400运输机了。