陈承宇没时候理睬同事们看神一样的瞻仰目光，把质料清算好，交给亨特状师申请专利，美国申请，然后各国申请。
海员当然是华报酬主，回到中国雇用职员，然后再送到德国或者英国的船舶黉舍，去学习驾驶、利用当代铁甲舰技术。
补给船当然要用煤作为动力了，柴油重油现在除了美国欧洲以外，别的地区根基没有，并且西欧国度的燃油补给点，也非常少。
20分钟后，方才荣任杜克船厂厂长的杰克逊已站在陈承宇的办公桌前。
陈承宇说：“记着要快，我不要等候，必然要快。在这个前提下，能够在终究订价后，上浮20%，以调换他们顿时完工。”
“他们完整有才气造得出来，这个设想太妙了，陈先生，叨教船的前面为甚么要有机库？机库是甚么意义？”
此次申请了《一种热效力极高的燃煤蒸汽轮机》、《新式耐压锅炉》二项专利。
固然如此，拿出成熟产品已经是一个月以后，陈承宇顿时注册了专利，礼聘了工人，由人带领奔赴杜克造船厂，在中间腾出一个车间来，批量制造各种电焊条、电焊用的助剂等。
“哦，真是太奇妙了，我甚么时候能够看以会飞的机器？”
当天下午，陈承宇抽时候，写出了《电焊的道理》、《电弧焊道理和利用》、《涂层焊条道理和制作体例》、《埋孤焊技术及其利用体例》，又建立了焊接办艺研制小组，叮嘱焊接办艺研制组最快搞出样品。
“好的，尊敬的陈先生。”
林林总总下来，竟然要设6个研讨组，统共15个小组。这是烧钱的节拍啊。
如何敏捷获得船舰？
杜克实险室正式建立“X”部分。代号为“X1”、“X2”、“X3”的项目当天启动，在陈承宇的点头下，定下了各课题的组长和小组长。亲且开端向内部和内部雇用员工。
要不要把卡车搞出来呢？另有小车？会不会太超前？步子是不是是迈得太大？
卡车就算了，拖沓秘密必然要造的，因为现在的路不但不平整，并且坑太多了，只要轮子大的拖沓机才气够胜任。
陈承宇感慨万分。慢着，还要有补给船，陈承宇又在清单上写下了补给船。又一笔大额支出。
补给船能够看看天下上各大船厂没有在建的、快完工的船只，加价也给我抢过来。只要排水量在10，000吨以摆布的，船体造好就行，至于动力，安装杜克尝试室制造的动力机器。
当天早晨，陈承宇马不断蹄，从别的科研室里再抽调10名精兵强将，建立了蒸汽轮机研制组，陈承宇自任组长。
这一天，陈承宇招开闭门集会。集会分设 “X1”、“X2”、“X3” 三个会场。
“感谢你，杰克逊先生。你的信明天早上交到格兰蜜斯手里，由她用电话体例发送吧。我等不及了。”
他们做的，就是实际，把陈承宇的设想、设法就成实际。没有任何弯路。
这趟远行寻矿之旅是迫在眉睫、推无可推。
陈承宇决定把这个专利抓在手里，把蒸汽轮机厂建在弗吉尼亚州詹姆斯河下流的杜克造船厂四周。
第七天样机直接转动、发电。
“除了五艘定制的船要及时完工制作，我还想要二艘补给船，你看能不能联络在船厂的朋友，看看有没有在建的，或是快完成的船，只要排水量在10000吨，全钢铁布局就行，不需求安装动力，动力由我们杜克尝试室造，你的朋友只帮忙联络船长，我们派人和船长谈。当然，佣金不会少。”
杜克造船厂等着用呢。
“是的，陈先生。”
罗佛?杰克逊接过图纸细心看了起来。