首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第二百四十二章 船舶与航运（一）
萧百浪和当代厂的厂长韦华私家干系不错，是以他第一个找上的就是他。韦华本人对此也比较动心，但穿越众本身创办工厂本来就是比较敏感的事情，如果再从本身担负厂长的厂子们挖墙脚损公肥私，韦华还真怕本身被军部那帮疯子们拿枪顶在脑袋上。不过创办本身的船厂的动机又一向在脑海里挥之不去，给国度干了好几年了。固然人为报酬很高，每年东岸公司的分红也很多，本身按理说不该该缺钱花，不过这没有一份属于本身的奇迹总不是个事。刚好萧百浪来找到本身合股开厂，说厂址、资金都能搞定。代理人也已找好（国度干部不得直接经商），就差有经历的技术职员了，这使得韦华认识到这确切是一个不错的机遇。
萧百浪说的事情很简朴，就是想体例创办一家本身的船厂。为此，他乃至已经考查过了河口乡四周的地形以及水文信息，并开端选定了将来的厂址。目前贫乏的就是职员和资金了。资金的题目好处理，他本身以及几个志同道合的朋友多年的积储，再加上从结合产业信贷银行搞一些存款，差未几也就够了。但技术职员就比较令人挠头了。海内文盲率太高，各种技术职员少，并且都集合在各大国营企业当中。而他们想搞的造船厂又是有必然技术含量要求的企业，不是随便拉几个文盲农夫来就能搞定的事情，这想来想去只能去各大船厂挖墙脚了。
“船只需求量大，谙练海员的需求量更大。”当代特种船舶厂的厂长韦华，站在本身在厂区内位于二楼的办公室前，望着内里正在繁忙的船台，说道：“统战部每年都在加勒比招募海盗，但数量一年不如一年。本年乃至只要几十个，太少了！我想那边的西班牙人应当会极其感激我们，是我们使得托尔图加岛颠峰期间堆积的五千名海盗的数量，在十年内胜利降落到了只要戋戋两千多人，各种攻击运输船的恶性海盗事件也降落了三成。呵呵。都让我们拐来了，海盗也不想一辈子窝在小岛上醉生梦死啊！”
“海员题目哪是一时半会儿能处理的。”坐在他办公室内抽着烟斗的萧百浪说道，“现在有经历的海员都被安排了跑澳洲和远东航路，他们乃至把家都安到新中原和黑水去了，海内剩下的天然都是些歪瓜裂枣。你也别焦急，题目总得渐渐来，海员数量不是一时半会儿能增加的，总要有个过程。”
幸亏这片湖底都是淤泥卵石，用当代厂出产的挖泥船便能够完成这一任务。不过考虑到当今海内独一两艘挖泥船，此中一艘（清塘军1号）还在疏浚极其首要的伊河水道，只要清塘军2号能够动员，这得疏浚到猴年马月才气使得鸭子湖能够通航大船啊。
目前海内独一一家培训海员的机构——罗洽港的海员学习专门黉舍已经创办了两期了，每年大抵能为各单位供应约200名练习海员。这数量看起来很多，但比起每年18-20艘船下水所需求的将近400名海员的需求量来讲，差未几只能弥补一半缺口。即便再加上统战来的几十名海盗、经耐久考查后合格的少量马来海员，这缺口仍然有100名之多。不得已之下，交通部只能尽量将谙练海员安排到首要船只上。同时下放权力，让那些不首要的商船船长们本身招募练习海员。
韦华说的“阿穆尔河”级内河浅水炮舰是由当代厂设想定型出产的，该船长约55米，宽8.2米，吃水0.8米，标准排水量250吨。动力体系利用2座大力海员-2改进型（70马力）蒸汽机，2座燃煤锅炉，航速9-10节，是海内设想的纯蒸汽动力航速最快的船只了，这得益于她微弱的动力（140马力）以及双轴双桨的推动体系设想。