首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第二百四十三章 船舶与航运（二）
“灯塔的修建是如何安排的？要晓得，我但是很讨厌在乌黑的夜晚行船的，但有的时候碰到中长途运输任务时你又不得不如此。每一次我都谨慎翼翼，恐怕偏离航道然后触礁或停顿了，这类感受真的是糟透了。”
或许是看出了文图拉的疑问，林副科长随即又解释道：“这只是先期职员。薄县长召开过集会了，接下来三个月内将会连续从别处调来约莫一千名南非劳务工。而到了年底以及来岁年初，将会有多量东方移民到来，他们中的相称一部分将会弥补到这边的工地。薄县长估计，到了来岁年初，总计将会有超越五千人同时在这里事情。到了当时候，镇海港的二期扩建工程扶植就能步入正轨了。”
“等了半个多小时才轮到，这效力也太低了。”文图拉船长喋喋不休地从船舱内走了出来，现在他的那艘35吨级小火轮已经正式退役了，被内河运输公司转卖给了某穿越众。现在这艘新船下水不过一年多，编号为“河运-007”。文图拉船长非常珍惜，每次返航前都会和海员们一起将船面擦得干清干净，就连锅炉房都会好好打扫一下。