首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第九十三章 再次出航前的准备（三）
周大河和安德森两人一前一后地走在正在铺路的铁线路一侧，这是他们待在这里的最后一天了，因为这段铁路在明天正式开端了运营。.而他们这些被轮番抽调来修铁路的构造事情职员们，也到了返回各自单位的时候。
周大河点了点头，直接到货架上拿了一捆叠好的印花棉布，说道：“我就要这个了，多少钱？”
小店是红砖青瓦尖顶房，孤零零地耸峙在铁路站的几间房屋劈面。其一共三间：一间铺面、一间库房和一间寝室，典范的东岸气势。店东是个满面风霜之色的法兰西人，坐在柜台前面，一边喝着茶一边翻看着乏善可陈的帐本。兵团堡并不是甚么繁华地点，四周也只居住着稀稀落落的百来户莳植棉花、养殖山羊的农夫，如许一家小店开在这里，买卖可想而知，是以周大河实在不晓得这个店东整天有甚么账好算的。
“周先生过来了啊，另有安德森先生。”店东笑眯眯地说道。周大河和安德森在兵团堡四周挖了有一阵子的排水沟了，也来店里买过几次东西，是以和店东还算了解。
“鲁安，我来了，我们一起回黉舍吧。”小男孩站在车站间大声喊叫道。
“还是老代价，给两块二角钱吧。”鲁伊兹随便瞟了一眼后便说道。这捆棉布恰好一匹，刚拿过来的新货，进价两元整。目前市场上很脱销，因为这类印花布上面的色彩很敞亮、光彩很深，比之前的那些棉布的花色又上了一个层次。如许好的棉布，在欧洲传闻能卖到4元一匹，并且还供不该求。每次运送布匹的船只一到波尔多、里窝那和士麦那港便被一抢而空，那行情火爆得让那些英国、荷兰和威尼斯布匹贩子们恨得牙痒痒。
“要买甚么布本身挑吧。”鲁伊兹朝货架上努了努嘴，说道。
这并不是之前他们曾经构筑过的棉梅线（棉农乡――梅林港），那条路早在客岁年底就构筑结束了。在本年年初的时候，交通部在获得执委会批准后，决定将棉梅线铁路持续向南耽误，颠末兵团堡后直抵罗洽港船埠。这多延长出的六七十千米铁路与本来的八十千米连在一起，便成了直通中原东岸共和国南部地区的一条陆上交通动脉，而交通部也正式将这条铁路定名为罗梅线。该铁路全长近一百五十千米，共设有罗洽站、兵团站、棉农站、镇远站和梅林站五个车站（今后能够还要再增加一个站），将南边火食稠密的都城地区、西岭地区、伊河地区通过本地发财的河湖水系与北方的鸭子湖地区联络了起来，今后再也不惧仇敌的海上封闭。
“周哥，你明天就归去吗？”安德森无聊地踢着铁路边散落的石子，瓮声瓮气地问道。
“当然了，你当大叔是甚么人？大叔的动静通达着呢，当年几个一起拼杀过的老兄弟现在就去了陆军第102连当军官，比来他们就在四周停止田野拉练呢，传闻不久后就要登船去黑水港那边了。”鲁伊兹一脸不屑地说道。
这类布的色彩能这么好，传闻还是因为北方化工厂出产的一个叫甚么硫酸钠的东西帮了大忙。有了这个东西，很多之前没法染上棉布的染料现在也能够染了，并且光彩敞亮、均匀，很受消耗者们的欢迎。
军部对这些人相称照顾，前些年民政部意欲给那些被荣军农场雇佣的偷渡客们上正式户口，并要求进步他们的人为，不过厥后遭到了军部的横加禁止，此事便黄了，那些偷渡客厥后又多干了一年多才获得了正式身份。此次罗梅线铁路的修建便通过荣军农场四周，本来交通部以其住民希少的启事不肯意在那边设铁路站，不过厥后闻知动静的一群丘八立即砸了在本地施工的交建四局项目部的大门，被逼无法的交通部最后只能息事宁人，决定在那边修建一个铁路站。