首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第九十三章 再次出航前的准备（三）
“大叔你也晓得黑水港？”周大河有些惊诧。
周大河点了点头，直接到货架上拿了一捆叠好的印花棉布，说道：“我就要这个了，多少钱？”
“当然了，你当大叔是甚么人？大叔的动静通达着呢，当年几个一起拼杀过的老兄弟现在就去了陆军第102连当军官，比来他们就在四周停止田野拉练呢，传闻不久后就要登船去黑水港那边了。”鲁伊兹一脸不屑地说道。
军部对这些人相称照顾，前些年民政部意欲给那些被荣军农场雇佣的偷渡客们上正式户口，并要求进步他们的人为，不过厥后遭到了军部的横加禁止，此事便黄了，那些偷渡客厥后又多干了一年多才获得了正式身份。此次罗梅线铁路的修建便通过荣军农场四周，本来交通部以其住民希少的启事不肯意在那边设铁路站，不过厥后闻知动静的一群丘八立即砸了在本地施工的交建四局项目部的大门，被逼无法的交通部最后只能息事宁人，决定在那边修建一个铁路站。
“要买甚么布本身挑吧。”鲁伊兹朝货架上努了努嘴，说道。
鲁伊兹听了后也叹了口气：“你女儿刚出世还不到三个月，就要调你去新中原那么远的处所，传闻那边挺热的，疾病也很多，总之你好自为之吧。去那边熬个几年，争夺混个一官半职再调返来，也不枉吃这一番苦。”
这并不是之前他们曾经构筑过的棉梅线（棉农乡――梅林港），那条路早在客岁年底就构筑结束了。在本年年初的时候，交通部在获得执委会批准后，决定将棉梅线铁路持续向南耽误，颠末兵团堡后直抵罗洽港船埠。这多延长出的六七十千米铁路与本来的八十千米连在一起，便成了直通中原东岸共和国南部地区的一条陆上交通动脉，而交通部也正式将这条铁路定名为罗梅线。该铁路全长近一百五十千米，共设有罗洽站、兵团站、棉农站、镇远站和梅林站五个车站（今后能够还要再增加一个站），将南边火食稠密的都城地区、西岭地区、伊河地区通过本地发财的河湖水系与北方的鸭子湖地区联络了起来，今后再也不惧仇敌的海上封闭。
说着说着，他的脸上竟也起了一丝怀想和伤感的神采，嘴里还是喃喃地说道：“李毅长官是个好人，好人啊。当年我们一起去加勒比……”
“嘿嘿，我会尽力的。”周大河傻笑了下。实在他那里是要调去新中原地区啊，他实在是被抽调到黑水港那边去，离新中原的确有十万八千里之遥。之以是奉告鲁伊兹等人本身要去新中原，首要还是因为上头给本身对外鼓吹的口径就是调任西北垦殖银行新华分理处监理。实在他的实在职位西北垦殖银行黑水分理处监理，上头意欲在那边通过经济手腕慢慢渗入、拉拢、节制本地的那些库页岛蛮横人，以更好地为东岸人办事，是以西北垦殖银行作为海内第一大金融机构，天然是要去打前锋了。黑水港这个处所周大河之前也没去过，不过他比来插手了一个由国度谍报总局构造的培训，非常学习了一下这方面的知识。是以，他很快便晓得这个处所倒是离他当年逃离的大明近在天涯，有些时候，你不得不承认运气一向在拨动着某些人轨迹。
“大叔我的进价就是两元，我还挣了你两角钱呢。别废话了，说两元贰角就两元贰角，咋了？看不起大叔么？大叔现在不缺这钱，还式微魄到去荣军农场混曰子的境地。”鲁伊兹满不在乎地说道。