首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第四十九章 战备之轨道（二）
加工好的钢轨就堆放在中间，十几名工人正在一台小型蒸汽吊车的帮部下将这些钢轨运到一辆木质平板轨道马车上。每当装满几根钢轨后，马车的车夫便驾驶着马车缓缓分开车间，顺着轨道驶向厂房内里，然后拐上已经铺设好的部分棉梅线铁路，朝位于南边的工地上运输钢轨。当然了，有些拉钢轨的马车也会将部分钢轨运到船埠上，然后在蒸汽塔吊的帮部下将钢轨吊上停靠在目前临时利用的木质栈桥边的内河小火轮上。这些蒸汽小火轮将把钢轨运到南边的棉农堡船埠，然后和这边一样通过轨道马车运输到扶植工地上，给交建四局的职工们铺设铁路用。
受限于目前的加工程度（贫乏高精度磨床）以及质料限定，车轴与车轮之间并没无益用轴承，而是采取传统的滑动摩擦。对于这类环境，交通部的技术员们也没有太好的体例，他们只能挑选往车轴内加蜡、油脂等光滑剂停止光滑，以减小车辆的磨损。
车厢为标准木质车厢，不分前后。两侧装有很多挂钩，便于系挂挽马的牵引缰绳。