首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第五十一章 战备之船舶（一）
丁灿林嘴里说的这个铁道总局是方才建立的副部级单位，一样归属于交通委员萧百浪带领。该局兼顾办理海内的铁路运输、保护、保养，轨道马车的出产、补缀，南边车辆厂（已从交通部内正式划拨给铁道总局办理）的曰常运营、新型铁路机车（蒸汽火车）的研发等事件，是海内除了纺织产业总局外第二个经济部。在很多熟知铁路生长潜力的穿越众眼里是一块了不得的大肥肉，是以很多在部委里厮混、郁郁不得志的酱油穿越众们纷繁开端大显神通、各走门路，为了那几个有限的职位几近突破了头，场面一时极其惨烈。
镇远乡是都城地区最偏僻的一个州里了。本地的欧阳乡长在得知萧百浪等人还要持续北上时，二话不说，号令乡派出所所长罗纳尔德警官带上几名派出所差人一起随行庇护。就如许，已经收缩到十余人的步队沿着正在构筑的铁线路一起北上，半途在交建四局的田野活动板屋内宿营了一晚后，第二天又花了大半天时候到达了米林湖南岸的梅林港。
“急个屁啊。”萧百浪骂了一句，随即开口说道：“你的那些破事都交给你的秘书去办。英国佬的那船兵器从速给人发了，支撑王党是我们国度一贯的政策，别迟延了。好了，你现在去清算一下东西、交代一些任务，然后跟我出一趟差。去北边，河口堡！有好东西给你看！”
话说东岸报酬体味决海员不敷的题目可谓是伤透了脑筋。客岁建立的**部这一年多来独一的事情就是为东岸共和国的战舰、商船招募到充足的海员，是以，不管是加勒比海盗、流浪的落魄海员或者新中原地区送来的马来仆从，都是他们的“**”工具。
萧百浪的话一出口就说中了丁灿林的把柄。是啊，那几百个海盗都是经大哥海员，谁不眼馋啊？明天他丁灿林跑来交通部一是想要点好处，别的一个也是抱着万一的念想看看能不能分到一些招募来的海盗到他的商船上去做海员，不过现在看来明显是没有能够了。萧百浪是中心带领，比他更熟知很多事情的内幕，他都这么说了那必定就没戏了，那些海盗海员都是水兵部给本身留着的，别人谁也别想介入。
从客岁年初到现在，**部已经“**”了约莫近千名欧洲海盗，别的还开设学习班培训了两百名河中堡地区遴选后送过来的马来（贝齐米萨拉卡人）人仆从海员――这些都是给内河运输公司和南海运输公司筹办的。不过很明显，他们的事情做得还不敷，起码南海运输公司的海员数量现在看起来还不是很足。
“萧部长，部里此次也太偏疼了啊。”丁灿林有些愁闷地说道，“本来预定给我们的2000立方米的船用木料硬是一点也没剩下，全被调用到北边的木料加工厂内加工枕木去了。我就想问一句了，到底啥时候才气给我们造商船啊？合着这新建立的铁道总局是亲儿子，咱南海运输公司就是后娘养的啊。”
丁灿林愣了一下，随即便走出门外和他的秘书交代起了接下来几天的事情。交代完后，他便和萧百浪一起一前一后走出了执委会行政大楼。很快，他们两人在几名外务部差人的簇拥下乘坐着一辆小型客运马车分开了东方港，朝西边而去。
梅林港有一家处于萧百浪分担之下的南边车辆厂，不过他却没故意机去观光。6月23曰，萧百浪一行人搭乘了一条从梅林港返航的运输钢轨的72吨级内河小火轮向北方进发。在穿过了风景娟秀的米林湖后，小火轮顺利进入了水流陡峭、连通米林湖和鸭子湖的两湖运河，最后在运河北段近鸭子湖出口处四周的河口堡（后代佩洛塔斯四周）船埠下了船。在这里，一样处于他分担之下的当代特种船舶厂正悄悄地坐落在运河岸边。