首页 > 穿越1630之崛起南美 > 第一百七十章 奥斯曼之行（二）
话说到这个份上实在大师都已经很清楚了。现在高摩在等候海内的回应，而奥斯曼人则在等候高摩的回应。而在此之前，两边还在就一些其他的贸易合作停止着商谈，比如女奴贸易等等。
高摩等人骑乘的马匹是产于保加利亚多瑙河南岸拉斯切克地区的马。这类马耐粗饲，且特别适应奥斯曼帝国境内遍及漫衍的坚固、崎岖的山地岩石地形，因此在巴尔干山地区被遍及利用，乃至就连奥斯曼帝国的马队军队都大量利用这类马。
这是一颗裹着蜜糖的毒药。高摩有些哀叹，奥斯曼人对战列舰的固执令人感到惊奇。或许这和他们面对的局势有关，前阵子他们的苏丹方才率军去攻打克里特岛，目前战事该当还在持续当中。能够他们惊骇教皇再次应威尼斯人的要求号令组建基督联军，在爱琴海地区再来一次勒班陀海战，将奥斯曼帝国水兵完整击溃。是以，他们急需这类几近能够称做海上堡垒的巨舰。
如许的老迈帝国市场恰是合适东岸人生长的市场！高摩很快做出了判定，这个帝国迟缓、保守而庞大，对于工贸易的熟谙也相称陋劣。这从他们的经济最后被犹太人、亚美尼亚人把持，到厥后又被英法等外来本钱把持便能够看得出来，英法两国躺在奥斯曼帝国庞大的身躯上面吸了上百年的血，极大地滋养了海内的产业，那么东岸人一样也能够做到！而这将从东岸的商品在奥斯曼海内倾销以及慢慢渗入进奥斯曼的港口、门路以及矿山等根本设施的扶植中开端，而这统统的前提都是承诺奥斯曼人水兵方面的合作要求。
奥斯曼宫廷一名苏丹的近臣透过哈桑向高摩流露，如果东岸人答应为奥斯曼帝国制作“巴耶济德”号战列舰，那么他们将答应东岸人在帝国境内的萨洛尼卡、士麦那、布尔加斯以及苏伊士四个处所修建商馆，发卖各种商品，同时能够展开女奴贸易。除此以外。他们乃至还答应东岸人投资修建一条位于卡法（马上赤）铁矿的货运轨道铁路，如果这条铁路运转起来后被证明效力很高的话，那么苏丹陛下就会将其买下，然后在天下各大矿山内推行东岸人的这类铁路。当然了，以上各种诱人的贸易好处都需求一个前提――即巴耶济德号战列舰的开建，如果东岸人迫于压力不肯意向奥斯曼帝国出口这类强大的战列舰的话，那么统统就将作罢。今后东岸人只答应在士麦那和苏伊士的港.卸数量有限的布匹、皮具、兵器等商品，其他的深切贸易交换都将被制止。
“在很多年前，苏莱曼曾经规定，海内的门路网扶植必须使得当局的信使能在几个小时以内从一个处所赶到另一个处所，并且能够找到替代的马匹或留宿的处所。不过这套体系到了现在已经逐步运转不灵了。”看到高摩等人在崎岖不平的门路上艰巨前行的模样，哈桑略有些难堪地解释道：“很多处所贵族特别是鲁米利地区的贵族并不是很热中补缀那些年久失修的公路，这些蛮横的基督徒领主们以为门路状况不良能够加强他们对领地的防备。而那些无知愚笨的农夫们对此也持一样的观点，他们以为如许就能够禁止征税官员们靠近他们的村落。统统这统统都导致了门路状况的急剧恶化，这对我国海内的军事变更形成了很大的不便，苏丹陛下目前已经正视到了这个题目，他已经命令开端重新整修海内的交通门路收集了。而这也是我们和贵国合作和谈的一部分，不是吗？”
该死的！现在统统题目的关键都在这里了。高摩有些头疼，实在贰内心是有些偏向于与奥斯曼人合作的，法兰西人并不是一个杰出的合作工具。他们是一个崛起中的大国，有本身的大志壮志，对很多事物的观点也相称超前，是以东岸人在那边的买卖必定不会悠长。