之所以是一点点安抚，因为后视镜也是有盲区的，不成能把统统的空域都看到，它仅仅是一种弥补的手腕。
如何办？
而对于缠斗来讲，必必要随时看到敌机才行，如果本身的前半球甚么都没有，那敌机必然是在本身的屁股前面！
另有高度差啊！
现在，在大过载的矫捷中，秦风感遭到统统的血液都在向着下半身涌动，搞不好本身的面前就要产生黑视了，而就在这时，腿部的抗荷服开端起感化了，他感遭到本身的腿部开端遭到挤压，将血液加快回流。
他一边开端胡想，一边拨动一个个的开关，翻开本身前面那台粗陋的PP21-M雷达，但愿这台雷达不要掉链子，锁定目标，要快！
歼七战机，从前面靠近了雄猫战机！
固然对飞翔员有帮忙，但是这类抗荷服覆盖身材大要积大，散热困难。并且充气慢，加压不匀，飞翔员非常不舒畅。
不成能，他是如何做到的？
而海内呢？从60年代开端，采取囊式抗荷服，到了70年代开端，侧重生长侧管式抗荷服。天然也碰到了拦路虎――腹部压痛题目，这个题目一向都没有处理，固然为了优化侧管式抗荷服，研讨采取气簧式腹囊，对减轻腹部压痛题目获得了必然的结果。但其布局庞大、痴肥，不受飞翔员欢迎未能列装。
说战役机的机能的时候，转弯半径是一个常常用到的目标，这个目标不是稳定的，高度，速率分歧，转弯半径也分歧，但是，美国空军从六十年代就打仗米格-21，更是研讨过很多叛逃的米格-21战机，在他们的飞翔中，米格-21从未做出过这么敏捷的行动来，的确将近比得上雄猫战机了。
越的简朴的装配，越有效，就和汽车的后视镜一样，雄猫战机的前面的驾驶舱玻璃的隔框上，两侧有两个颀长的后视镜，这个后视镜，也和汽车后视镜的感化一样，用来给飞翔员弥补盲区的。
战役机的机能不竭进步，但是人体能接受的过载是有极限的，以是，早就开端有抗荷服的呈现了，通过报酬的挤压，让血液加快回流，制止黑视的产生。