“006已经进入尾旋，高度一万一。”
飞机向下爬升，速率不竭增加，当速率达到500千米每小时的时候，他拉起来了操纵杆，歼-7战机如同被顺服的猛兽，乖乖地持续安稳飞翔。
有的飞机，进入尾旋是不轻易改出的，乃至没法改出，也有的飞机，在设想的时候就有主动改出尾旋的才气，米格-21固然早就掉队了，这方面还真是不错。
秦风一边操纵飞机，一边不竭地汇报，想要尾旋，那就起首要失速，降落速率，就是失速一个最常见的。
没错，在这类尾旋中，不能遵循平常的正向操纵来改出，因为高度另有，以是起首的尝试就是平舵、杆中立，如果尾旋还不能停止，再压顺杆。
秦风在心中暗自地盘算了主张，同时，手上开端逐步地减小油门。
普通飞翔的时候，只要不是误操纵，那是没法进入尾旋的，只要在狠恶对抗的时候弊端操纵，才会呈现这类特别环境。
第一次的试飞，就在如许的平平无奇中度过了，秦风的心态很安稳，而地上的人，倒是捏着一把汗。
就在他喊完了以后，俄然，感遭到飞机不再转动，开端向下爬升了，顿时心中一喜：“尾旋已经改出！”
歼-7战机的机头上扬，以一个文雅的姿式，稳稳地降落下来，这绝对是一个满分的标准。
接着，就是天旋地转。
回到了集会室，秦风就开端汇报了。
当数到第六圈的时候，他持续喊道：“第六圈尾旋，高度八千，筹办改出。”
说完，他放开了手和脚。
比及了下午，秦风的第二个试飞科目就开端了，大速率，大迎角进入尾旋！
也就是说，如果飞机摔了，数据也就没了，这类环境下，还是需求冒着任何伤害，把战机开归去的。
因而，战机就一圈圈地扭转着下落，秦风在心中悄悄地竖着：“一，二，三…”
和上天时候的场景反而分歧，也倒让人感遭到奇特了。
“高度五千，没有改出，筹办顺杆。”秦风看着本身前面的仪表，现在已经转了十五圈了，平杆还是不可，那就必必要顺杆了。