转过了几个弯，前面就听到了隆隆的轰鸣之声。
1954年，沈阳航空410厂建立，当时的111厂拿出了半副身家，把60%的职员和设备送给了新厂。
新中国零根本的航空产业亟待起步，作为海内第一个喷气式飞机发动机厂，1951年景立的111厂一建立就承担着补缀抗美援朝战役航空发动机的重担。
海内的航空发动机产业，一向以来，都是仿造的门路，引进了米格-17，也同步引进了它的发动机，定名为涡喷-5，引进了米格-19，有了涡喷-6，引进了米格-21，有了涡喷-7.
这些年来， 111厂前后包建援建了11个大中型兵工厂，援助各种职员1.5万人，设备千余台。在共和国国防扶植的史册上，111厂立下了不朽功劳，被誉为“航空航天动力装配的摇篮和航天传统精力的发源地之一”。
当歼-9项目立项的时候，就需求一款先进的涡扇发动机，能够说，涡扇-6就是为了歼-9而研制的，厥后，国度又想要搞强-6，这是可变后掠翼的进犯机，也想要用涡扇-6来设备。
这台发动机很细弱，比己方之前的涡喷-7要粗两个数量级，它的表面乌黑，看不到那些附件和管路，能够是灯光暗淡，又能够是内里都是油污形成的。
“没错，就是啊！”王扬的前面，一名火伴说道：“我们111厂啊，那是天下驰名的，大师都以来自111厂为荣，能够说，天下的各个大厂，都能看到我们111厂的身影。”
陕西西安113厂、430厂，吉林531厂，四川达县064基地7304厂，湖北远安066基地江北机器厂，陕西蓝田067基地7414厂，广西柳州801厂，内蒙古呼和浩特359厂，贵州遵义061基地3532厂…
当时的111厂，那但是天下最刺眼风景的单位，一个车间主任，都会是外省的厅级干部，一个保卫副厂长，也是外埠调来的公安局局长，南京交大毕业的，也才气当一个分车间的副主任。
王扬和他熟谙，这么一说，张科长望着世人：“嗯，出来吧。”
这，如何回事？
听到了王扬这么一说，秦风才反应过来：“扬哥，你这么说，那不是从张作霖手里拿过来的阿谁厂吗？”
这一试车，就试到了现在。
“吆，你们这是干吗呢？来我们西院，对着东院还礼。”就在这时，门口看门的一名保卫科长出来讲道。
“哪怕就是410厂，在我们这些人嘴里，都叫做西院，111厂叫做东院。”
而为了对准西方的先进程度，海内也开端兴趣勃勃地上马涡扇发动机项目了，这就是涡扇-6.
抗美援朝战役追着大师，不会干就学着干。独立重生、永不伏输，新中国建立后，天下各地都是如许的昂扬向上的干劲，111厂更是如此。
4年以后，成都航空420厂建立，厂里再拨出了60%的人和产业。
此时，发动机停了下来，他在扭过甚来，看着这些不请自来的客人。
111厂，最厥后自于1920年张作霖建立的东三省航空处的111厂，也是新中国的老航空产业基地了。
现在，海内能出产的也就是涡喷-7了，别的发动机都太旧了，飞了那么就的歼-7和歼-8，秦风一下子就能辨认出来。
接着就间断了，引进不来了，海内的航空发动机就断档了。
“停止，五分钟后，再次尝试启动！”就在这时，一个声音说道。
接着呢？
听到这里的时候，秦风寂然起敬了，此时，他已经走到了410厂的门口，还是忍不住立定，向着111厂敬了个礼。