想到这里，朱慈炅不再踌躇了，直接把宋应星召了过来。
汽机实在就是用活塞动员车轮扭转，从而鞭策机车运转的一套东西，这个跟机床上用的气缸、活塞和传动装配差未几，只是大一点罢了，以宋应星他们的技术，这个也完整没有题目。
朱慈炅挥手道：“去吧，做好了，试一试再来奉告朕结果如何。”
都城到天津卫的港口间隔不远，约莫是两百五十里摆布，快马加鞭的话三个多时候就能到，但题目是马车拉着货可不能快马加鞭，只能渐渐走，以是马车拉满货从天津赶到都城起码需求两天时候，算上装车和卸货的时候，差未几就是三天。
车轮和方铁这些东西都很简朴，铸个大抵的形状，然后去车几刀，铣几刀根基就成型了，两寸厚的木板也不难找，轴承也有现成的，以是第二天他就把东西全筹办好了，组装是有点费事，毕竟第一次做，在各部件的连接上总会呈现一点小题目。不过这个难不倒他，谁叫他床子多，人也多呢，以是第三天他就把小平板车和轨道平板车都做出来了。
宋应星细心的看了看，点头道：“微臣明白了，不过请恕微臣痴顽，这个平板要用多厚的，铁板还是木板，另有这个铁条用多粗的？”
他闻言一愣，可不是费事吗，几百上千斤的东西，固然能够用吊葫芦吊到手推车上，但推起来那叫一个吃力啊，一两小我底子就推不动，必须三四小我一起上。不过，这只是小事罢了，皇上如何俄然体贴起这个来了呢？
火车的造价就不说了，光说这铁路，要晓得一米标准轨道的重量就是一百多斤，双向来回的铁路一排就是四根轨道，就拿都城和天津卫这段间隔来算，两百五十里就是十二万多米，一排四根一米就是五百多斤，十二万多米就是六十多万斤，换算成铁矿石的话就是一百三十万斤铁矿石！再加上枕木和修铁路的野生，光这一段铁路就要破钞几个月时候加上几十万两白银！
说着他抽出一张白纸，在纸上面画了个草图，就是四个轮子一块平板。然后他解释道：“这是平板车，轮子是铁的，如果拉单个炮管的话能够做小一点，然后在上面装个半人高的把手，拉着走就行了不消抬起来。如果拉一堆炮管的话就做大一点，不过石板空中估计接受不了这么大的重量，必须在地上埋两块方形的铁条，然后这个轮子的内面凸起一点，不让平板车轮子离开铁条，明白了吗？”
他谨慎的回道：“回皇上，的确有点费事，太重了，一小我推的话连手推车的把手都抬不起来，必须两小我去抬，还要一两小我去推。”
如何办呢？实在很简朴，那就是研制蒸汽动力火车，那样的话，做几个火车头，每个拉几节货运车厢，只要十来小我来开仗车，完整能够顶几万人马的运输量。并且等蒸汽火车技术成熟今后还能够搞客运，当时候布衣百姓来往于京津两地就便利多了，所谓要想富先修路，人流和物流便利了，经济渐渐就会盘活，能够说没甚么比修路更能刺激处所经济生长了。
之前没有这么大的运输量，那做出来就等因而在浪费钱，现在就不一样了，运输量这么大，做出来不但不是浪费钱，反而是在节流钱。
既然前提已经具有了，那就开端‘研发’吧，要说这蒸汽动力火车朱慈炅还真没见过什物，他宿世阿谁年代蒸汽动力火车早就被淘汰了，最差的都是内燃机车，普通的高速列车都是电力机车，不过还好很多先容科技生长史的书都提到过蒸汽动力机车，他也看到过几篇先容的文章，这蒸汽动力机车并不如何庞大，他尽力回想了一下就记起大抵的布局了。