首页 > 大明之雄霸海外 > 第37节 船坞带出的水泥

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他们不再用催促,日夜不断地开仗,彻夜达旦。

颠末不竭实验,他们已经实验出较为成熟的产品,并归纳出水泥的出产过程,即从质料开采到水泥出厂,大抵能够分为三个阶段,可简朴称之为“两磨一烧”。

颜常武命令作进一步的改进:把握切当的烧成温度和精确的质料配比,并一步进步效力,他还提出了增加预热体系、冷却体系和鼓风体系等等。

所谓干船厂,是一个放船的,很大,建在海边的很大的封闭的空间,有闸门,船能够开出来,闸门关上,放掉水,人能够在内里修船,多数是水线以下的,修好后再把水放出来,开闸门,船便能够开出去了。

他派人过海,“请了”闽南一带最着名的制陶制瓷器和烧砖、烧石灰的徒弟共五人,均举家搬家赴北港为他办事。

英吉利的船厂是石头做的,而北港的船厂用的是水泥!

产出的泥粉与水异化,干硬后即成了坚毅的泥面!

同时,船在海上飞行,木头连接处泡在水里会败北,船与海水打仗的处所会生出大量寄生的海生物,也会腐蚀船底和船身,在热带地区,这类腐蚀会严峻地减少船的寿命,如果不做维修的话!船厂还能够在战役以后当即做战损船只的维修,感化非常大!”

这类碎石机越做越大,以进步效力,站在这机器的中间,耳朵听到震耳欲聋的声响,目睹那些庞大的石块被轧成小块,出来的是粉末,为之叹服。

当然,这类水泥不成制止的粗陋,碰多几下,泥灰扑扑地往下掉。

将制备好的生料送入水泥窑(实在就是石灰窑的布局)内,以高于烧石灰的温度煅烧至部分熔融,所得以水泥熟料(颗粒状或块状)。

达到北港后,陈衷纪与他们亲热扳谈,让他们充分熟谙到“从也罢,不从也罢,要认命!”

斯托姆娓娓道来:“造好一条船,起码要花上3年,最好要6年,在告急环境下,6个月也能够造好一条船。”

完成后的水泥包在防潮油纸里,装在近似欧罗巴的火药桶里,用两圈铁片一箍就行,但要考虑装满水泥后的分量,太沉或太轻都不好。就如许,颜常武建了一个木桶厂,用来装水泥另有自家的火药,厥后还兼营装酒。

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