在最后的动员结束以后，汽车兵们快步跑回本身的汽车，当汽车兵们在最后一次查抄着汽车的时候，在汽车边，机枪手则将机枪卡在车蓬边的卡座上，那卡座是简易的，但却能够牢固机枪，让他们在汽车行驶时扫射路边的仇敌。
这没干系，东北还会制造更多的汽车，更何况现在另有劳工团在赶修铁路。
这必定将是个难以入眠的夜晚。(未完待续。)
“这是发动机，这是备用油桶……”
兵士们孔殷地聆听着，他们已经模糊猜出了大帅接下来的言语。
也恰是在那一年，面对激增的汽车订单，新建立的东方汽车公司决定开设本身的出产流水线，出产流水线的投入利用，窜改了东北的产业，而对东方汽车公司的窜改动是庞大的，在这一年在东方牌轿车遭到人们的追捧时。“民生”牌2.5吨卡车完成试制，也是在这一年的夏天，由十辆“民生”卡车构成的车队，完成了里程长达3.5万千米的实验。而与“东方牌”汽车出世时，其通过消息报纸等体例为汽车鼓吹造势分歧，这类利用55马力柴油机的“民生”牌2.5吨卡车，倒是悄无声气的投入出产，而它的第一个采购者是军队。
“汽车油箱能够让汽车行驶270千米，而备用油桶内的燃料也可包管行驶600千米，因为前置燃料的干系，现在我们已经弥补了油料。如果统统顺利的话，我们起码能够行驶800千米，即便是全线卑劣路段，行驶700千米也没有任何题目……”
这美满是得益于历任德国教官团的教诲，如果说德国教官团教会了东北军如何操纵铁路制定切确的打算，那么现在他们则活学活用的将那种切确用于汽车，用汽车矫捷，这也是一种新奇的尝试。
“摩托化行军！”
是一个新世纪的分边界，一样也是一个新纪元，起码对于东北而言1900年，在某种程度上标记取“新期间”与“旧期间”的别离，这一年，在颠末近十年的积储以后，东北的工贸易经济有如井喷似的生长着。
只要极少数的人晓得――汽车，将会窜改统统！
“英勇的东北军将士们……”
在1901年的东北，即便是东北军的练习场上培训的那些汽车驾驶员们，也不晓得汽车会给战役带来多大的窜改，对于他们而言的汽车只是在某种程度上代替了马车，仅此罢了。当战役发作的时候，汽车兵被编成了一个个汽车团，在畴昔的一个月中，近八千辆汽车构成的23个汽车团从东北各地通过铁路往蒙古高原集结，即便是在这个时候，也没有人晓得，汽车究竟意味着甚么。
“现在我将向你们宣读来高傲帅的号令。”
而早在1897年，天下上第一个出产流水线在沈阳兵工厂的步枪车间建成，事情效力和产品格量明显进步。到1900年的夏天。沈阳兵工厂的统统车间全数安装了主动出产流水线。产品的出产工序被豆割成为一个个的环节，工人之间的合作更详确，产品的质量和产量都大幅度进步了。川流不息的传送带，把全部工厂联络在一起。
是了，这是大师都晓得的事情，要不然他们为甚么来蒙古。
1901年10月，东北军向汽车公司下达了三万辆“民生”牌2.5吨卡车的订单。从11月起，方才投入利用的载重车出产线便开端尽力以赴的投入出产，以完成军队的订单。与此同时，在东北军辎重兵黉舍呈现了一个新的专业“汽车驾驶与维修”。1902年中俄战役打响时，东北军已经培训了超越四千名具有维修本领汽车驾驶员，到蒲月，这一数字便超越一万人，而更加首要的一点是，“民生”牌2.5吨卡车产量已经冲破9500辆。