“加莱，能够把你的设法和实际放到我的书里么？”
安东尼奥用力咬住嘴唇才死力节制着不让本身笑出声来：少爷实在是太能扯淡了……
“好吧，不过我要和老爷先汇报一下。”
接下去几天，孔蒂尼一边留意金融市场窜改，一边老诚恳实跟杜黑去观光拜候其他航空企业并拜见柏林有关政要。
孔蒂尼斩钉截铁地表示：“临时不考虑红利，5年内我都不筹算红利，乃至做好了亏500万美圆的筹办，看本日的意大利，谁还能有这么的决计和勇气？”
终究结合摩托总司来由老齐亚诺点头，从利沃诺故乡请调来卖力办理家属财产的安东尼担负，别的再从其他公司、家属财产中礼聘一批办理职员，两家并入公司的原办理层只能部分任用，孔蒂尼本人当董事长和计谋打算委员会主席（首席扯淡师），不过公司在米兰，他在罗马，顶多只能遥控批示。
“两条。”孔蒂尼竖起两个手指，“第一，超高空飞翔，埋没靠近，紧缩被探测间隔，减少敌军预警时候――地球是圆的，而电波只能跑直线，当飞翔高度降落，受地球曲率影响，探测电波会被大地挡住；第二，滋扰。电波不是能通过反射发明空中有物体么？我干脆让飞机照顾各种百般的假目标和滋扰物投放，让仇敌辩白不出哪是真飞机，哪是假飞机。”
“您是我的教员，这些知识都是您传授的，为甚么不可？”孔蒂尼滑头地一笑，“不过最好含混些，您不但愿有一天英国人、法国人或德国人、俄国人用这类体例打上门来吧？”
安东尼奥提示道：“如许一来，要想红利就会很困难。”
不晓得是不是因为法、比两国的表态给了德国当局很大压力，现在他们冒死抱着英美大腿不放，一遍遍哀告英美出面补救，而开释美意的意大利当局他们也不肯放过，给来访的杜黑很高礼遇，试图想用这类体例反击法国人的压力，他们如何也没想到，跟在杜黑前面阿谁不起眼的小伙子已不声不响地从德国弄走了800多万美圆――一艘按最新标准制作，排水量超越1.5万吨的装甲巡洋舰已被掏走了。
固然结合摩托全数投入包含从宝马获得的R32技术费都是孔蒂尼一人承担，但他并未独占股分，而是遵循打算书中的预设股权比例，只持股70%，居于绝对控股；其他两家被收买的公司合计持股24%，别的6%预留给新公司办理层和技术骨干，孔蒂尼表示此后如果企业范围扩大、效益杰出他会持续让出部分股权作为对办理层和技术职员的嘉奖，这让统统人都喜出望外。
老齐亚诺对儿子的风格很对劲：100%控股看上去好处独占，实在倒霉于变更高低的主动性，结合摩托的架子很大，但奇迹倒是草创，需求将统统人连合在一起，而孔蒂尼既不懂设想又不懂技术，将来最多当个甩手掌柜，不成能真花大力量在运营，保持这类股比无益于阐扬统统人的主动性。
“你已经有体例了？连东西还没影你就有体例？快说来听听。”
在孔蒂尼看来，意大利搞民用航空的但愿不能依托在杜黑身上，倒不是说杜黑本人短视，而是这位教员的脾气和为人处世不敷圆润，在军队中都有些困难，更不必说在贸易、贸易范畴。民航大要上是飞翔，实际存在大量贸易好处和调和，他以为老齐亚诺出面创办更合适、更得当，毕竟结合航空可不是小打小闹，他筹算一脱手就要上10-12条海内航路、5-6条国际航路的，只要超凡规、大跃进生长才气快速搭建起民用航空的架构来。
这一点安东尼奥和他有较着分歧，老管家以为应抢先运营好1-2条航路，等成熟稳定后再渐渐放开，制止步子太大产生风险，但孔蒂尼却以为不当：民航是新肇事物，海内其他财团都盯着，一旦发明无益可图就会当即扑上来，你开一条，我开一条，到时候市场条块豆割，变得极其混乱。凭老齐亚诺的权势，给儿子的民航一点特别照顾能够，但要拦着不让其他财团插手仿佛不太能够。