“第二，严厉铁路规律，晋升办理才气，进步运营程度，需求时可礼聘德国专家参与事情，一年内将铁路班次发车准点率进步到85%以上，建立杰出形象，消弭公众不满。”
“按目前肯定的预算构架完成，能够会动用一些存款，不过由交通部本身卖力了偿。”
“第一，意大利铁路运营的误点率、不对率之高，的确就是列强的热诚，常常有报纸言论在嘲笑，您现在就任交通大臣，我感觉能够先拿这题目开刀――进步准点率又花不了多少钱，但能有效进步交通部在群众气目中的影响力。”
“说真的，报社养不起他们，并且把他们全堆在报社也是种华侈，我想让联盟和报社成为他们在黉舍和事情间的过渡阶段，一旦他们晓得在报社和联盟表示得力会博得一份好事情时，他们会更加尽力。”
第一个点子是孔蒂尼由后代意大利阿谁闻名段子想到的――“别管墨索里尼其他干了些甚么，起码他能让意大利火车准点发车！”
老齐亚诺微微一笑：“两位建议我都记下了，原则上以为可行。”
唯独交通部副大臣、上帝教党成员塔罗代尔感吃惊奇：因为两人明天商讨的施政打算并不是这个模样，假想要宏伟的多，预算要求翻一倍，不晓得齐亚诺如何俄然改成现在这个打算，他都有些措手不及，不过从场面来看，辅弼大人对此倒是很对劲，他俄然有点佩服老齐亚诺的机灵了，一看集会风头不对顿时改弦易辙，竟然还能讲得头头是道。
“你不筹办把他们留在报社？”
“第二，改进一下大众交通，罗马市的大众交通就很糟糕，建议新建立1-2个大众汽车、有轨电车公司，千万不要国有运营，那必然会呈现亏损，公私合营就比较得当，当局投资一部分，财团投资一部分，详细运营交给私家办理，代价可由当局主导，我信赖本钱家们会感兴趣的。”
老齐亚诺哈哈一笑：“你是我儿子，不帮你帮谁？何况你也帮了很多忙。这两天你不要乱跑，尽能够待在报社里等电话告诉……”
“第四，勘察罗马、米兰等多数会的地质环境，为将来新建地铁做筹办。”
“第一，勘察天下首要桥梁、铁道、公路、涵洞、隧道，对破坏或破坏的设施在一年内予以修复；
孔蒂尼的说法固然隐晦，但老齐亚诺却听懂了：儿子想以保举当局优缺为鼓励，吸引更多人才插手青年联盟和报社，这对他来讲也是无益的――儿子的朋友和亲信不就即是本身的干将么？
“感谢你，爸爸。”孔蒂尼抬开端朴拙地说，老齐亚诺对本身真是没话说，要钱给钱，要资本给资本，要面子给面子，固然他的灵魂不是纯粹的小齐亚诺，但仍然感遭到血浓于水的亲情。
“第六，疏浚内河航道；”
“很好！您讲得非常好！”墨索里尼一扫刚才的不快，大声道，“不知其他先生对交通部假想有甚么定见？”
老齐亚诺的汇报排得相对靠后，轮到他汇报时，他说的很言简意赅，没有甚么标语，但思路是非常清楚的：
陆军大臣、前陆军大将迪亚兹紧接着发言：“陆军部有很多遗留的大型轰炸机，可改成民航飞机利用，别的另有一批退役的飞翔员需求安设，但愿能优先考虑任命他们，我们在罗马南郊另有个闲置封闭的军用机场，如果交通部和航空部以为可用，无妨拿去利用――以上飞机、机场和相干设施只要恰当给陆军部一些预算赔偿便可。”
“第三，改良大众交通，先从罗马开端试点，以公私合营体例增加大众汽车、有轨电车投放和布局并向其他多数会推行，本年度投放量很多于1000辆，票价由当局主导，上涨需求停止听证会；”