直到明天，埃尔哈德的失落仍旧是航空界最大的悬案之一。
在德拜夏尔号巨轮淹没后的十几年时候中，大多数人都以为，残骸是不成能被找到的。一份官方陈述乃至认定，这是天然的力量，事件也就此停止。
有些人能够很猎奇，既然这个地带如此奥秘和伤害，为甚么另有那么多船只不顾伤害峻从这里飞行呢？莫非他们脑袋短路吗？不是如许的。固然地球上有70%的地区都是被陆地覆盖，但几个航运繁忙的海疆首要集合在大西洋、印度洋和承平洋，除非不想在陆地上讨糊口，不然海员们常常很难避开这几个可骇的三角海疆。1300万平方千米海疆是个甚么观点，能够很多人立马想到一个熟谙的数字，那就是中国的国土面积（包含陆空中积960万平方千米和350万陆地国土），这是个非常大的地区，也是很多海运船舶、贸易船舶、旅游船舶、军用船舶、特种船舶和民用、商用、军用飞机的必经之地，但同时我们也能够开端阐收回，所谓的龙三角实在是个大要海区。
这里说的并不是奥秘莫测、臭名昭著的百慕大三角（那是西方人的谈资，离我们太远也太难测度其真伪），而是位于日本以东的一片更加奥秘的海疆――妖怪三角。
1963年6月7日，同南丸号船骸被发明漂泊在海面上；
重点先容一下这起巨轮淹没事件――
固然德拜夏尔号巨轮淹没的启事终究被找到，或许很多船只的淹没启事都与此近似，但是，这个来由却不能解释统统在这里产生过的怪征象。
开初，比拟百慕大妖怪三角，日本龙三角显得冷静无闻，但厥后，这里开端越来越多地吸引了人们的重视，产生在龙三角的奥秘失落以及其他奇特征象，数量之多，景象之奇，令人震惊！第二次天下大战以来，据信有1500-2000艘船只，数千架军用、商用和民用飞机在这里古怪失落。
直到比来几年，又有很多沉船事件连续产生在这个可骇的妖怪三角。
德拜夏尔号赶上了台风（风速超越100米每秒，浪高大于9米），没法逃脱，并且飓风所形成的波浪波长与船身长度几近相称，以是当降落到波谷，船身随即又会被推入下一波巨浪，随后，一波又一波的巨浪完整困住了它。当他遭碰到极其可骇的三角形巨浪时，德拜夏尔号被无情地撕成三截，并且鄙人沉时挤压变形，海员无平生还。
究竟是甚么力量，将船只打入海底，无平生还；究竟那些飞机为甚么会不留陈迹，平空消逝；究竟是甚么力量，将海员们推向了灭亡；大洋之下，到底埋没了多少奥妙，海底黑洞，非常磁场，不明潜水物是否真的存在？
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据报导，1881年6月11日凌晨4时，皇家巴克斯号轻型巡洋舰在龙三角最深的海区碰到了传说中发光的幽灵船翱翔荷兰人号，英国乔治五世的儿子，年青时曾经是一名水兵少尉，在他的帆海日记中有如许一段记录：
此中，就包含了2116至2118年间，产生的8起船舶古怪失落的事件：他们别离是日本的章鱼号陆地探险船、美国的魅力号陆地监测船、法国的**风号两栖进犯舰、中国的腾踊号货船、江新号客货两用船、垦丁号大型货轮、元博号集装箱商船、半人马星座号邮轮。