首页 > 动力之王 > 第5章 我要25%

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如此不吝质料、不吝工本,形成的成果就是这辆车的售价昂扬非常,市场天然对这款车追捧非常,哪怕在当时一辆continental Mark 2在当时的售价超越了10000美圆,比劳斯莱斯幻影还要贵一点点,比凯迪拉克贵2000多美圆。

“这不成能!”陈耕的话还没说完,怀特已经跳了起来:“银行绝对不成能承诺如许的前提!没有任何一家二手车经销商能够拿到如许的前提。”

不到半个小时,怀特的那辆锈迹斑斑、很有末日颓废气势的大众甲壳虫就冲进了陈耕的公司。用力的拥抱了一下本身的同胞,怀特很有美国人坦白气势的道:“费尔南德斯,你说有一笔大买卖?感谢你照顾兄弟,放心,你能想着我,我就绝对不会让你亏损。”

“返利这个不焦急,我们渐渐说,”陈耕摆摆手:“至于第三个启事,就是你们结合社区银行是一家中小型的银行,对存款人的审批相对宽松一些,这对我有好处。”

统统的这些身分,让continental Mark 2在汽车保藏范畴的“江湖职位”极高,陈耕不是玩老爷车保藏的,不晓得详细的行情,但他敢必定一点,一辆品相无缺、能够普通利用的continental Mark 2,起码能够轻松的卖到50000美圆以上的代价。

“不客气,我们是同胞么。”陈耕笑道。

每个月不低于15万美圆?

给经销商必然比例的利钱返利,这也是这些年来银行与汽车经销商达成的一个共赢的合作体例,不然美国上百家银行,人家凭甚么挑选跟你合作?

陈耕的神采笑眯眯的:“如果我包管每个月从你们银行申请的汽车存款不低于15万美圆、每年的总金额不低于200万美圆呢?如果达不到我说的这个数字,我一分钱的返利不要,如果达到这个数字,我要25%。”

怀特性点头,这当然算是一个启事。

“为甚么?”怀特忍不住问道:“为甚么是我?”

continental MARK 2这款车为甚么能够增值?

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