他没想到这类功德竟然会落到本身的头上，固然他晓得费尔南德斯是做二手车买卖的，但在这之前，他底子就没敢想，但是现在，天上掉馅饼了？
汽车这玩意儿也是一样的事理，除非你就是这一行的，不然谁能想到把面前这辆破褴褛烂、已经有了20年车辆的车子好好清算一下，就能几十倍的赚呢。
如此不吝质料、不吝工本，形成的成果就是这辆车的售价昂扬非常，市场天然对这款车追捧非常，哪怕在当时一辆continental Mark 2在当时的售价超越了10000美圆，比劳斯莱斯幻影还要贵一点点，比凯迪拉克贵2000多美圆。
在动力上，福特汽车更是拿出了本身家的看家宝贝：一台排宇量高达6升、最大功率289马力、最大扭矩545牛・米的V8发动机，这款发动机不但代表着福特汽车在发动机方面的最高成就，也是当时天下范围内技术程度最高的民用汽油发动机，福特还极度“豪侈”的为这台车装备了代表当时顶尖水准的三速主动变速箱。
怀特性点头，这当然算是一个启事。
“我……”怀特重重的点头，眼圈都红了，想要说点甚么，终究，统统感激的话化作了沉甸甸的两个字：“谢了！”
每年不低于200万美圆？
陈耕接着说道：“既然我们是同胞、是朋友，我就不能让你亏损，我会奉告你的头儿，我之以是挑选与你们联社社区银行合作而不是其他的银行，就因为我们是朋友、我只认你怀特这小我，费尔南德斯汽车发卖公司统统的汽车存款的停业都必须算在你的头上，如果你不在现在的部分了，我立即就会换一家银行合作。”
continental MARK 2这款车为甚么能够增值？
统统的这些身分，让continental Mark 2在汽车保藏范畴的“江湖职位”极高，陈耕不是玩老爷车保藏的，不晓得详细的行情，但他敢必定一点，一辆品相无缺、能够普通利用的continental Mark 2，起码能够轻松的卖到50000美圆以上的代价。
他之前固然没与二手车经销商合作过，但耳濡目染之下对这个行业也多少晓得一些，一家二手车经销商一个月想要从银行申请15万美圆的汽车存款，差未几要卖掉100至150辆车才行，均匀下来就是一天要卖掉4到5辆车，一天能够卖掉4到5辆车的二手车经销商，那妥妥的都是有着多年经历的大型二手车发卖个人，费尔南德斯有甚么资格跟那些至公司比？
动力方面不吝宫本，零配件方面一样是不吝工本，举个例子，车子的仪表板利用的蓝绿色金属拉丝面板，这类质料的加工制造的难度很大，本钱很高，即便是30年后也鲜少有主机厂舍得用这类质料，只要法拉利、兰博基尼等少数几家利润丰富的顶级跑车制造商才舍得用，并且拿来大肆吹嘘，但福特汽车在1958年就用了，能够说这辆车是集福特汽车统统技术力量的集大成者。
起首，这款车型在全部量产周期内只出产了3100辆，产量极少，颠末20年的利用和淘汰，现存的数量很少，而比伯这个蠢货筹办用来坑陈耕的这辆还是一款四门版的。
只是罕见还不敷，话说罕见的车型多了，你continental MARK 2算老几？你凭甚么贬值？continental MARK 2能贬值，仰仗的就是这款车型出世的意义：福特汽车设想出产这款车最后的目标，就是为了晋升福特汽车的品牌形象和代价。