首页 > 敦刻尔克（克里斯托弗・诺兰导演《敦刻尔克》原著小说） > 鸣谢
敦刻尔克退伍甲士协会各个分会替我汇集了很多第一手质料，为此，我特别感激格拉斯哥分会的韦伯（W. C. Webb），以及斯托克分会的霍德尔（A. Hordell）。我也要对我的朋友古鲁特（Edward de Groot）称谢，他让我重视到了凡汉默上尉（Lodo van Hamel），他是拉姆齐救济船队中独一举着荷兰国旗的舰长。有关凡汉默的详细质料，则由荷兰皇家水兵部水兵汗青局离任局长范奥斯唐中校（F. C. van Oosten）慨然供应。在法国，我很荣幸获得陆地博物馆（Mus ée de la Marine）副馆长埃尔维·卡拉斯的尽力帮手。卡拉斯是“美洲豹号”摈除舰和“爱蜜莉德尚号”扫雷舰的幸存者，这两艘船双双在敦刻尔克淹没。除了切身帮手，卡拉斯博士还借给我首要的法国档案，并且安排了两场关头访谈：一场跟奥方少将，他说了然达朗总部的设法；另一场则跟土鲁斯-罗特列克中将，他描述了“热风号”摈除舰被击沉的过程。我真但愿卡拉斯还活着，能读到我写给他的衷心谢词。
兰利中校花了三天带我访问周边防地，并且特别先容了冷溪卫队第二营卖力扼守的区段。敦刻尔克退伍甲士协会的罗宾森（Harold Robinson）名誉会长安排我插手协会的一九七八年年度朝圣之旅。这是一次绝佳的机遇，我得以切身打仗这些老兵，聆听他们的回想、感受将他们凝集在一起的向心力。我特别感激艾特肯牧师（Leslie Aitken）、巴特森（Fred Batson）和埃尔金斯（Arthur Elkin）为我花的时候。
我从塔夫造船厂之行获得了丰富服从，得知这些划子是如何集结和分拨人手。这个家属企业目前的老板，罗伯特·塔夫（Robert O. Tough）百忙当中抽暇翻出造船厂中有关撤退行动的档案。我没法前去蒂尔伯利，但那并无毛病蒂尔伯利承包个人的秘书塞吉维克（C. E. Sedgwick）帮手，该公司有三艘疏浚船前去敦刻尔克，他风雅地为我影印三位船长当年递交的陈述。
两个案例值得特别一提。起首，戴维·拉姆齐供应了他杰出的父亲――拉姆齐大将――的小我函件，包含一沓寄给拉姆齐夫人的家书，活泼描画了满盈在发电机室的那股孤注一掷的决计。其次，通过我的朋友普特曼（Sharon Putman）的联络，史提尔太太进献了她英勇的叔父― ―赖特勒中校（Charles Herbert Lightoller）――的一封手札。信中反应出小型船只职员的精力，并且显现赖特勒中校从未丧失他在“泰坦尼克号”担负二副时帮忙他度过险境的热忱。
固然这些人进献卓著，但若非前面这份名录中的参与者予以共同，这本书就不会存在。他们不需求为我的弊端卖力，但是对于敦刻尔克在那难忘的一九四○年春季展开的事件，非论这本书提出了如何的新观点，功绩全归于他们。
作家永久用得着有帮忙的线索，荣幸的是，大西洋两岸有很多知恋人士情愿为我指导迷津。
在英国，卡罗琳·拉肯（Caroline Larken）非常擅于安排拜候，停止考核，并且帮忙我遴选媒体。亚历山大·彼得斯（Alexander Peters）帮手在国度档案局网罗数据。苏珊·乍得维克（SusanChadwick）有效力地措置涌进企鹅出版个人（Penguin）的数据。我在那边的编辑――艾里欧·高登（Eleo Gordon）――则不竭供应超出他任务范围的办事。