主个人这边还在猫捉老鼠，突围个人那边已经跑到127千米处，间隔起点还剩下最后81千米。不过，幸亏有猫捉老鼠游戏，兼之6个家伙也被风斗得够呛，抢先时候从本来的6′31″缩水到现在的4′21″。
豪杰难敌四手，没跑出多少米，从阿罗约到巴拉韦德，全数被被缉拿归案。大师还来都不及道贺，天空车队的“盘爷”带头，弗鲁姆心领神会，马克·伦肖助纣为虐，塞萨·孔蒂横着庞大的身躯，但愿把本身当作肉盾，盖居处有人的来路。
华冲锋：“绝对有这个资格，唱歌可帮了我大忙了。你看，现在我的脚踝柔嫩多了，蹬一天也不会感受累。”
好机遇！
“哈罗，斯教员。”
卧槽！友情的划子如何能说翻就翻？追！
斯文松：“别乱喊，我哪有资格给你当教员喲？”
天空、快步、盛宝银行、阿斯塔纳等车队，秉承着“敌不动则我不动，敌一动则我先蹬”的制敌之道，如影随形地跟了出去。这也怪挪动之星车队的老板树敌过量，如果他晓得韬光养晦的哲理，也不会让挪动之星车队成为过街老鼠大家喊打的公敌，更不会一下子养了两个主将，除非他放心想让两个主将掐架。
对了，此人行不改名坐不改姓拉屎也脱裤儿，姓萨甘名彼得，人送外号“傻根”是也。
抱怨归抱怨，究竟上华冲锋并没有闲着，变速骑、匀速骑、踏频由120rpm上升为200rpm……如果前提答应，他乃至想倒着骑车，尝尝脑后长眼的高能形式。
本来萨甘被挤在主个人内部，淹没在人群当中，能够佯装看不见。可眼瞅着“盘爷”渐行渐远，萨甘再也按捺不住。一道“黄色闪电”，俄然从车流中穿越而出。因为前路已经被堵死，萨甘干脆剑走偏锋，走出了一记风骚的“S”形线路，以“傻根式走位”杀人于无形。
颠末一番争夺，现在在主个人火线是这么几支车队：乐透车队、快步车队、FDJ车队，他们合力折磨完挪动之星队后，正享用着来之不易的胜利果实，节制着主个人的节拍。遵循以往的常例，在高山赛段，突围个人四分多钟的抢先上风，对他们来讲完整在可控范围内的。
“大表哥”、“盘爷”的无耻行动，惹毛了一小我，本来人家筹算平安稳稳地过渡到第二天的比赛，等候适应节拍、调剂时差后再来约炮……约战。
丫的，还想跑？
一番苦追，突围的兔子们的抢先上风再一次大幅度缩水，在间隔起点还剩21千米时，“大表哥”等人已经能够瞥见人影了。而在华冲锋地点的第三个人，刚开端的7人到现在只剩下3个，萨甘、“挂科司机”和华冲锋。
说这么多励志的话成心义吗？直接说你们没钱就行了。有句话说得好：富人靠科技，贫民靠变异。
萨甘眉头一皱计上心来，这回要让华冲锋领骑。他向“挂科司机”丢了个眼色，后者心领神会，主动让出道，便利华冲锋履行领骑任务。
是斯文松，身为快步车队的老二，这么首要的比赛，怎会少了亚伦·斯文松呢？没有斯文松的共同，中流砥柱扬·克拉斯又靠甚么禁止挪动之星夺冠之路？
FDJ车队你瞅你那小样，还反了你了！
138千米，在这第2个爬坡点，又是被博拉车队的查尔斯·本内代第率先拿到积分。前面另有两个爬坡点，如果支流车队另有一点廉耻之心，那么必须快马加鞭了，不然，冲刺积分？本内代他们有本领连毛也不会给你们剩一根。
公然，先是挪动之星车队挑起事端，戴维德·阿罗约俄然策动冲刺。在他身后，内罗·昆塔纳和阿加多·巴拉韦德同时呼应，一前一后冲出大个人。