罗朗加罗斯，一名战前就以演出绝技飞翔为生的驾驶员。他的飞机设备一挺霍奇基斯机枪更首要的是由一个美国人发明装在坐舱前面，径直向木制螺旋桨对准。面向着枪口的叶片，用楔形的钢片庇护着，使打在螺旋桨上的枪弹转向。这类设想对于驾驶员几近象对于他的仇敌一样的伤害，因为反跳的枪弹会击毁发动机或驾驶员。直到他无可何如地着陆为止，加罗斯已经用他的别致技术击落了六架德国飞机，如许他也成为空军汗青上的第一名ae王牌。
没有本身的传统，处于抽芽状况的空军得临时拼集和生长他们的技术。空中观察是一种前所未知的技术。大部分观察员都是炮兵和马队的志愿军官，但飞翔员常常是应募参军的兵士，他们在看到地上的恍惚表面时，完整不熟谙行进中的军队、大炮装配、弹药堆集等等的形状。因为飞机设想上的启事，要精确地看出敌军集合或活动就更庞大了。观察员从双翼飞机上俯视的视野，常被下翼挡住。他向前看的视野，被发动机、排气管和散热器遮断。从其他角度观察，也被使双翼安稳的支柱和金属线的骨架构造弄恍惚了。
法国飞机稍稍矫捷一下，把第二架德国飞机打得爆炸起来。枪弹打裂了它的燃料管路，使汽油喷向发热的发动机，大部分易损的机身在残骸碰到空中之前已经燃烧起来。其他几架飞机此次认识到法国佬不是来打酱油的，它们掉转机尾，从速飞回基地，所讲的情节遭到听者的思疑。谁传闻过枪弹会射过扭转的螺旋桨呢！简朴的数学奉告他们，这是不成能的，因为统统机枪发射枪弹的速率是一分钟六百发。按照任何标准来计算，如许一串枪弹是不能通过一分钟扭转一千二百转的双叶螺旋桨的。
可惜因为不是正规军，曼彻斯特的民兵飞翔队没有被派上火线。而由三十七架陈腐的活动用飞机构成的皇家飞翔队，于1914年8月13日飞越英吉利海峡，在亚眠四周着陆。两周后，皇家飞翔队打落了第一架敌机，象是牧童包抄一条逃窜的小公牛那样。空军上尉hd哈维凯利，由他中队中的两架飞机伴随，正高飞着作例行的巡查，看到一架德国飞机飞翔鄙人面几千英尺的处所。哈维凯利使他的两个驾驶员处于防备状况以后，向他的猎物爬升。德国人怕蛮横的英国人撞到他，就向空中飞去。当他平飞时，瞥见哈维凯利就在他的上面和前面。其他两个英国驾驶员迅即体味了这个战术，从侧翼包抄德国人，迫使他着陆。这个吓慌了的驾驶员在他的飞机还在滑跑着的时候，跳了出来，在一片树林里消逝了。英国人把飞机烧毁后飞回基地，把这个矫捷行动教会他们的火伴。皇家飞翔队一再应用这类战术对于其他敌机，直到飞机装上机枪为止。
战役之初，交兵国的总参谋部以为飞机只要有限的窥伺感化。法国对航空的兴趣，只在少数官方运动员中持续下去。霞飞和福煦都对飞翔没有一点信心，后者在几年前就不予考虑，以为飞翔“对活动来讲统统都很好，但对军队来讲没有甚么用处”。英**事当局对飞机作为一种兵器的能力，也一样抱思疑态度。皇家水兵对于任何和他们的水面舰艇争夺经费的事件都视为威胁，当然不肯为飞机这类大玩具供应栖息地。陆军方面倒是但愿能有飞机为炮兵停止校射，但是有轻易操纵的气球察看哨对于飞机也不是很看重。没体例，在曼彻斯特的民兵构造中，蒙塔古家属援助下，才建立了第一支用雨燕二型武装起来的战役窥伺机中队。
当欧洲进入战役时，最多有三百七十五架可用的战役机。德国有一百八十架适于履行观察任务的飞机，再加三百架锻练机和十三只齐柏林飞船。法国只要一百三十架，英国事六十五架此中一其中队是配置了桨毂机枪和顶置机枪的雨燕二型的最后版本。这些飞机大多数不是为军用而设想的，没有武装，全都用木料和金属线制造，机翼和机身用涂上胶的布覆盖。飞翔员比飞机多，但即便如此，只要不到一百个甲士晓得如何飞翔。航空军官提出援助空中军队，多次遭到回绝。窥伺是马队的任务，他们抱怨说，低飞飞机发动机的喧声，使他们的马吃惊了。