在第二天一其中队的红色三翼的福克dr.1飞机前来找场子了，可惜的是前一天下午一其中队的雏鹰已经进驻到兰斯以南的第也拿机场。等火线的防空哨用电话告诉机场的时候，这一其中队的战役机都已经束装待发了。
这架被殷承宗击沉重伤的戈塔式，厥后竟然能够勉强飞回了德军的临时军用机场。但着陆时，因为伤势太重没法节制，导致起落架折断，飞机全毁报废。
如许，进犯兰斯机场的9架戈塔式轰炸机被击落6架，余者都高速逃脱。因为季民风候和油料有限的影响，标准航空对难以追上他们，才让受了伤的3架飞机飞回机场，没有再次上演全军淹没的杯具。
殷承宗已经插手了空中霸王联队，明天是他们在法国的第一次升空参战。德国人的第十一航空队克尔瑞少校带领的轰炸机编队已经赶到还在法国人手里的兰斯机场，乃至开端投弹了。
接着英国人被中国战役机刺激了，他们独立重生的制造了四架大轰炸机，即汉德利??佩奇o／100，以资抨击。他们的飞机和制作是冒死保密的，但1917年1月飞往法国的第一架飞机，原封未动地在一个德国机场着陆。驾驶员犯了飞行上的弊端。
空优第十一联队的主力是3个战役机大队，每个大队下辖5个战役机中队、50个双机小组。别的还伶仃配属了1个防空防卫团（3个高炮连、1个防空探照灯连、4个场站防卫连、1个武装宪兵连，1600人）、1个地勤团（1个场站工兵连、1个防化连、7个机务保护连、1个师部连，3100人），全数体例多达5200人摆布，335架雏鹰战役机（有部分备份机），36门50毫米口径高射炮和72挺双联装12.7毫米口径高射机枪，其防空火力乃至在巴黎郊区之上。全部兰斯地区的三个野战机场都成为这个空中霸王联队的驻地，而从拉昂向南直到凡尔登郊野的一百多千米都成为了这个联队的防区，在一年以后，德国人用上千架飞机和飞翔员的生命注释了甚么叫“中国走廊”。
两边数量是9:14，仇敌又是粗笨的轰炸机，我们是战役机，明显上风在我们这边。而德国戈塔式轰炸机有3挺7.9毫米侵占机枪，因为是大型双翼飞机也有必然防备才气，击落他并不轻易。
而海峡对岸的伦敦，从轰炸机暗影下摆脱出来的牛牛们敏感的认识到中国人在航空范畴的上风乃至已经超越了皇家水兵对大洋的统治。他们在泰晤士报上登载的战地报导中有如许一句话，厥后也被无数的究竟不竭的证明着“我们或许还能统治陆地，但是中国人无疑已经统治了天空。”
到寝兵日，已有五十多架飞机攻击伦敦，投下七十三吨炸弹，炸死了差未几八百六十人，伤了二千零六十人。固然英国报酬击退侵犯者在必然程度上减少了他们在法国的兵力，但德国也几近没有获得好处。英国人变得更加决计打到底了，并且熟谙到建立一个空军部的需求。直到当时为止，空军有两个独立的部分，由没有履行权的空军委员会指导。空军元帅道格拉斯??黑格爵士反对建立一个独立单位，担忧“空军部会用不实在际的实际来停止办理”。飞机在第一次天下大战中没有扮演首要角色，但是，它在今后的战役中引进了决定性的立体战役。
战役的过程仅仅持续了十几分钟，没有惊心动魄的狗斗，没有荡气回肠的两机仇家进犯。全部战役对于两边而言都是有趣的，中国战役机飞翔员美满是在爬升-进犯-拉起-爬升-再爬升的过程中获得战果的，除了周鑫中队长和别的一名长机飞翔员张建强获得了两个击落的战果，多数长机只要一个战果入账，而僚机中更是只要一个家伙把一架已经冒烟下坠的福克飞机打的腾空爆炸以外别无收成。而对于德国这其中队而言，恐怕就是灾害一样的经历了，他们发明敌手的时候对方在比他们升限还高的6000米以上的高空，爬升的速率乃至使他们极限速率的两倍还多，底子没有遁藏的机遇，如果不是敌手射术不精，第一轮下来他们就该全部除名了，但是就算是技术最好的中队长也没有对峙到返航的一刻，对方四轮进犯以后，他们全数被击落了，期间他们除了遁藏和回旋以外，枪弹全都打到了氛围中，乃至连对方的皮都没擦着，大多数时候都是在缓慢的跃升和下坠，回旋与遁藏，独一的一名幸存的德军飞翔员厥后回想道：