现在，西北铁路工程局，统统的工程师和职员，全数都是在实战当中走出来，全部中国，超越20万千米的铁路，恰是他们一点点的扶植起来的，丰富经历的步队，尽力以赴的支撑，让铁路之花，在中国开的越来越光辉了，从南到北，从东到西，朝发夕至，乃至一天铁路圈的面积，在慢慢的扩大，而现在，这个别系当中，又增加了一个西部铁路网。
交通永久是窜改一个地区掉队局面的最首要的东西，美国之以是腾飞，一方面是美国奇特的政治经济环境，但是别的一方面，累累华人骸骨的美国大铁路，就是一个关头，和一条真正把美国东西部连接到一体，让中部和西部腾飞的铁路，让美国全面腾飞了。
前期的筹办事情，大抵已经完成，因为只是一个意向性子的，会考虑到地质，水文，另有修建难度等诸多的方面，幸亏西部地广人稀，只要少数的几个处统统大量的人丁，征地的事情并没有南边的那么的烦琐，詹天佑等人，在大量数据的支撑之下，敏捷的制定了西部铁路的修建打算。