在全部中国范围当中扶植铁路的三纵三横，能够说是庞大的框架，把东南本地战役原地带的精华部分，完整的连接成一个团体，到时候，中原一些首要的多数会，到其他都会，能够乘坐便利快速的火车，西北的火车颠末端几年的生长，特别是蒸汽机的改进之下，速率已经根基上靠近了蒸汽机所能够达到的最高速，客岁年底的时候，铁路运转图做出了调剂，车次之间的间隔收缩了30%，车速也晋升了10千米摆布，别藐视这个10千米，一天下来，即是一辆火车要多跑240千米的，这几近是节俭了三个小时的时候。
除了直接节制的地区，西北也将修建到甘肃，青海，新疆，宁夏等支线铁路，临时是通行两条，将来伴跟着西北对他们的渗入和节制的，会扶植呼应的网线和环线，到时候，西北铁路网的麋集程度，将会成为仅次于欧洲的最繁忙的线路，估计3年以后，累计通车里程会达到30万千米摆布，居于美国之下的第二位。
在西北，最便利，最快速的出行体例，永久是火车，固然高速公路一样很多，一些快速的货运汽车，也能够达到60千米摆布的时速，但是跟大马力高速率的火车比拟，不同是庞大的，西北铁路运转，在慢慢磨合之下，变得和谐非常，不但安然行驶的里程是创了记载，就算是运力，也是每年晋升很大的，短短的几年，都有些天壤之别的感受了。
将来的2-3年当中，会向蒙古添补2000万人，扶植17小我口超越20万的多数会和100个5万摆布的小城镇，完整的根绝**立出去的能够性。这个期间，全部蒙古草原，150万平方千米的地盘上面才多少人，庞大的人丁涌出去，直接稀释了本地的蒙古族，这当然会引发反弹，但是这个期间，大部分的地盘和草场都在蒙古贵族的手中，拿出一部分用来安设最底层的公众，获得民气，而属于汉民的都会都是新建的，草场也重新分别，一部分靠近都会的改成农田和菜园，剩下占有的很少，也不会直接的产生抵触。
铁路是最早肯定的，然后就是公路，交通便当了以后，同时修建的都会也会跟着成型，依托侧严峻产业和投资而建成的一系列都会，进一步的夯实西北的根底，西北的制造业，在将来的2年当中，会迎来一个新的井喷式的晋升，这此中新增的晋升多是开发蒙古培养的。
现在，强大的北极熊在西北面前，却吞下了苦果，退回到国土当中，去舔舐伤口，这对于全部中国的公众而言，不亚于一个强心剂，连俄罗斯都能够打败，地处要地的西北，是最安然的地点，再加上西北的政策和福利，在持续的鼓吹当中，慢慢的深切民气，不但是丁壮劳力，挑选的进入西北寻觅机遇，就算是的一些富商和地主，也纷繁的前去西北，不管如何，享用一些优惠前提和便利的物流是关头。
南京长江大桥，武汉，荆门长江大桥，这三个高出长江的庞大的桥梁，代表着三条铁路支线，中国再也不会因为长江，把国土分红了两个部分，公路铁路两用桥，会让真正的通途变通途。
在打赢了俄罗斯以后，西北最大的窜改还在经济和人丁，他们再一次迎来了一次的大的爬升，之前，感遭到西北能够会进入到烽火，毕竟俄罗斯但是传统的列强，分歧于日本，贪婪的北极熊，向来都没有吃过亏。
铜除了军事上面的用处，在电力，能源，锻造业等诸多的方面，都有上佳的表示，乃至现在的铜还能够称之为货币的一种。铜圆在西北以外，另有庞大的市场。蒙古金铜矿3000多万吨的优良铜储量，1200吨黄金，这一笔庞大的财产，会在将来，起到难以估计的感化，金作为硬通货，能够在任何时候，在任何国度采办大宗的物品。至于铜，一样是贵金属，具有着遍及的用处，一向以来。国际铜价都是居高不下。