煤能打算也是在分解油以后，停止了几个项目整合，此中就包含了“分解油”和“煤分化”。
宝马和奔驰都没有如许的技术，哪怕是福克公司也没有如许的才气，目前的德国，独一容克公司和克虏伯具有这个“隐形专利”的利用权。实际上克虏伯拿到相干技术后，在鲁尔产业区试制了很多次，胜利机率并不高，更别说宝马。想要偷学这门专利，就是获得了样品也不顶用，只要直接拿到原始质料和技术过来动用，对宝马的崛起才是关头。
接着，他们回到了这张草图上，从埃里克的正面图中，卡斯丁哥尼发明了一个风趣的处所，那就是机头的下巴很大。
四号坦克的研发打算是高度保密的，宝马公司并没有打仗过，从发动机到整车外型，加上车载的统统兵器设备都没有宝马公司参与，以是，卡斯丁哥尼底子无从得知这类坦克的任何数据。因而，勃劳希契翻出了本身的条记本，将四号的数据揭示给了卡斯丁哥尼。
但是，就算是超等杜拉铝，也一样很难承载70米的机翼长度在空中飞翔时的拉力，弄不好的话轻易被挤压变形。人们普通只会考虑在机身侧面和尾部开放空间，实在如许的氛围紧缩力量更大，常常这些连络部的强度也是最亏弱的。一旦这些处所呈现任何布局题目，就会激发严峻的空难。埃里克将门扉安排在机头，确切很奇妙地处理了这个题目。
“总统先生有构思了吗？”卡斯丁哥尼晓得埃里克也是这方面的里手，诸如埃里克个人的很多产品都是他亲身设想的。
卡斯丁哥尼有了如许一张草图，心中也就有了谱，顿时信心大增。不过，接下来并非统统题目都获得体味决，真正的困难还在前面。
埃里克用笔尖指着机翼说道：“想必你也探听了很多关于‘汉莎1号’的数据，晓得了整制翼梁的事情。”
如果每年耗损200万吨铝还不叫可骇，那么一向没有停歇下来的基建、造船业、兵产业、海内产业区等等内哄的钢铁产量7400万吨，就连美都城瞠目结舌。是以，必须从美国和匈牙利不竭入口大量的铝矿和铝块支撑海内产能。
同年，德国整年产煤量因为发电的需求，已经增至18亿吨。但很少有人晓得，18亿吨的煤炭并非全都用在了发电上，几近一半以上用来支撑“煤能打算”。
1920年的钢产量为7000多万吨，还需求入口近千万吨弥补空缺。这倒并非申明德国的内需必然需求这么多质料，而是因为德国在埃里克的布局下，有太多的各种隐形打算，诸如大吨位船舶，大型浮船厂等等。
卡斯丁哥尼不置可否的点了点头，这点事情哪能瞒得住国度谍报机构？
分解油首要的用处还是供应给航空用，毕竟产量和性价比不如入口原油炼制来的便宜，而煤分化项目则是为了减缓海内的民用燃气耗损。为了弥补缺口，开端用煤分化，但产能并不高，技术也有待晋升，终究，这方面的缺口还是很大，只得从苏联和美国入口。
“感激总统先生的信赖，本人包管，宝马公司将以最低的代价出售如许的运输机给军方。”卡斯丁哥尼很上道，有了如许的技术，也就有了合作力。接着他又说道：“专利费我们会按国际代价超出三成付出。”
“这设法就是刚才才有的，诚恳讲，我现在也没有一个完整的计划，只能算对你提这么个要求，这类飞机的关头就是要大，要有续航才气和超强的稳定性。”埃里克有些难为情，因为这个要求确切很难办到。
送走了卡斯丁哥尼后，埃里克又叫来了汉斯・路德，天下资本调和事情，埃里克筹办全数交给汉斯・路德措置，这是汉斯・路德在竞选国度总理之前必须的历练。