为甚么海内的产品没有气势，很轻易淹没在数量庞大的商品陆地当中，到了21世纪的后十年，提到名牌，人们的心目中还是20年前的那些品牌。特别是外洋的一些品牌，人家即便早就没鼓吹了，但人们还是一想到好的产品，还是他们的东西。
为了减轻车重，车内只安装最根基的配置。标配四项可调方向盘、电动车窗、立体声声响、转向助力体系，并可按照客户需求选装电动座椅、cd声响体系、后扰流板和行李厢套装。
”兰博基尼公然出错了，这家公司竟然选了一个东方的中国人当他的老板，我打赌兰博基尼必然饥不择食了！兰博基尼应当记着，中国人是不会带来甚么好运的，兰博基尼仍将持续出错下去！“本地的小报可找到了大消息，只是林强生买了兰博基尼没几天就被传的满小镇都晓得了。小报上几近每天都有炮轰他和兰博基尼的刻薄文章，另有镇上的意大利人也是穷极无聊，抓住林强生每天变着法的埋汰他，另有人写信给报社，小报竟然也随便的登，并且都是在骂林强生的文章，久之林强生也就不在乎了，归正他也不懂意大利文。
看到了兰博基尼的工程技术职员，再对比海内，林强生竟然发明还真的难以在海内找到具有如许优良技艺的汽车调教职员，上那里去找一点眉目都没有，而兰博基尼这里却起码有30多位！
林强生在兰博基尼总部呆了一个礼拜，费鲁吉欧除了请他去家里吃了一顿正餐，以后就一向扎在了工厂里。
设想削发族化的产品气势，或者一种受欢迎的产品，或是研收回先进技术，都要用到专利来帮助。
林强生常常驾驶着一款红色的康塔什在小镇中穿越。把小镇的住民闹得鸡飞狗跳，这类讨人厌的行动让他博得了一个’东方坏小子‘的称呼！
实际上，在欧洲这两家超跑公司是棋逢敌手的合作干系。法拉利以克服兰博基尼为目标，兰博基尼以追逐法拉利为生长战略。并且这两家超跑公司都是意大利品牌，确切是件非常奇妙的事情。
车尾4圆灯设想搭配标记性的车身外型，令人一眼便能认出这头进犯力极强的“蛮牛”。
林强生喜滋滋的领受了这款车的诸多技术专利，幸而让林强生获得了兰博基尼！在后代的海内汽车展上，每一次的压轴大戏，几近都是几辆兰博基尼被出价几千万的富豪买走。久而久之都麻痹了！
这些天。林强生在兰博基尼总部观光，他见到了真正的汽车工程技术职员，这帮人的技术之高深，令人坚信他们能制造出天下上最好的超等跑车！
100辆兰博基尼鬼怪就能卖到2000万美圆，500辆就有1亿美圆的支出！把研发本钱节制在3000万美圆以内，其他的都是赚到的！
买到康塔什系列超等跑车的人常常舍不得利用，它们只供赏识和保藏，乃至于在公路上很丢脸到它们超脱摇摆的倩影，为寻求速率而来到人间，而多数的光阴却不得不悄声地在展览馆中沉默，或许这是大多数超等跑车的运气吧。
林强生对待康塔什是怀着一种尊敬的心机的，兰博基尼应当感激康塔什，在最艰巨的光阴中是它支撑着全部工厂。
就是在后代，在高速发动机上具有抢先技术程度的汽车公司也是非常希少的，各大闻名的超跑所用的高速发动机也就是那么几家的产品。闻名的布加迪威龙用的是大众的，兰博基尼盖拉多是奥迪的发动机。另有一些超跑用的是奔驰的发动机。
钱就是这么一点点被加上去的，享用更豪华更高端的配置∴，，就得加钱！兰博基尼超跑身上每一寸的处所都是用款项堆积起来的。